今日、フォルクスワーゲンは新しいID.2allコンセプトを発表しました。そうです、それが名前であり、VWの綴りでもあります。同社のすべての EV の名前の真ん中にあるピリオドがほとんど意味がないと思われる場合は、数字にスペースを入れずに文字を追加してみてはいかがでしょうか。そうしないのはなぜですか？また、「カーフォーザ ピープル」（別名フォルクスワーゲン）全体を含めると、「ID.4all」の方がずっと理にかなっていると感じるのは私たちだけでしょうか? 「IDtoall」には、同じような素敵な響きがありませんね。
いずれにせよ、ID.2allは最終的に2万5000ユーロ以下の価格になる予定の車のコンセプトであり、VWはこれを「ポロと同じくらい安い」と宣伝している。面白いことに、ほんの数年前までポロはその半分だったんだけど、みんなそんなこと忘れてますよね？
ID.2all はゴルフと同じくらいの広さが約束されており、WLTP サイクルによれば最大 450 km (279 マイル) の航続距離を持つはずです。これは新しいMEB Entryプラットフォームをベースにしており、フォルクスワーゲンが2026年までに発売を計画している10種類の新しい電動モデルのうちの1つである。ID.2allの製品版は2025年に発表される予定であり、これは詳細を解決し、状況を変えるための時間が十分にあることを意味する。
背面のデザインは確かにポロを彷彿とさせますし、全体的な外寸も似ているように思えます。 ID.2all は長さ 4,050 mm (159.4 インチ)、幅 1,812 mm (71.3 インチ)、高さ 1,530 mm (60.2 インチ)、ホイールベースは 2,600 mm (102.3 インチ) です。 「貯蔵量」は490～1,330リットルで請求される。
VW の ID.2all は、同ブランド初の前輪駆動電気自動車です。定格 166kW (226PS) の単一モーターを搭載しており、最高速度は他の ID と同様に 160km/h (100mph) に制限されています。 0から100km/h（62mph）までの加速は7秒未満であると主張されています。
VW は、欧州市場で電気自動車のシェアを 80% にすることを目標としています。これは野心的としか言いようがありません。同社は今年、新型 ID.3、ロングホイールベース ID.Buzz、ID.7 を発売する予定です。コンパクトSUVは2026年に発売予定で、フォルクスワーゲンは2万ユーロ以下の価格のEVも開発中だ。
