今天，大众汽车推出了新的 ID.2all 概念车，是的，这就是名字，大众也是这么拼写的。如果您认为该公司所有电动汽车名称中间的句点没有什么意义，那么，在数字中添加字母而不留空格怎么样？为什么不呢，对吧？另外，是不是只有我们觉得“ID.4all”对于整个“汽车为人民”（又名大众汽车）更有意义？ “IDtoall”没有同样好的听起来，不是吗？
无论如何，ID.2all 是一款最终售价低于 25,000 欧元的概念车，大众称其“像 Polo 一样便宜”。有趣的是，几年前，Polo 还只有这个数字的一半，但每个人都忘记了这一点，对吧？
ID.2all 还承诺将像高尔夫一样宽敞，根据 WLTP 循环，其续航里程应可达 450 公里（279 英里）。它基于新的 MEB Entry 平台，是大众计划在 2026 年之前推出的十款新电动车型之一。ID.2all 的量产版本将于 2025 年推出，这意味着有足够的时间来解决细节和改变事情。
背面的设计绝对让人想起Polo，整体外部尺寸看起来也很相似。 ID.2all 长 4,050 毫米（159.4 英寸），宽 1,812 毫米（71.3 英寸），高 1,530 毫米（60.2 英寸），轴距为 2,600 毫米（102.3 英寸）。标称“存储容量”为490至1,330升。
大众汽车的 ID.2all 标志着该品牌首款前轮驱动电动汽车。由额定功率为 166kW（226PS）的单电机提供动力，其最高时速限制为 160 公里/小时（100 英里/小时），与其他 ID 一致。据称，0 至 100 公里/小时（62 英里/小时）的加速时间不到 7 秒。
大众汽车的目标是获得欧洲电动汽车市场 80% 的份额——这个目标只能用雄心勃勃来形容。今年，该公司计划推出新款 ID.3、长轴距 ID.Buzz 和 ID.7。一款紧凑型 SUV 计划于 2026 年发布，大众汽车还在开发一款价格低于 20,000 欧元的电动汽车，“尽管面临诸多挑战。
