Oggi Volkswagen ha presentato il suo nuovo ID.2allconcept, e sì, questo è il nome, ed è così che lo scrive VW. Se pensavi che il punto in mezzo a tutti i nomi dei veicoli elettrici dell'azienda avesse poco senso, beh, che ne dici di aggiungere lettere al numero senza spazi? Perché no, giusto? Inoltre, siamo solo noi a pensare che "ID.4all" avrebbe avuto molto più senso, con tutta la faccenda "car for the people" - alias Volkswagen -? "IDtoall" non suona altrettanto bene, vero?
In ogni caso, la ID.2all è il concept dell'auto che dovrebbe costare meno di 25.000 euro, che VW definisce "economica quanto una Polo". È strano come solo pochi anni fa la Polo costasse la metà, ma tutti se ne sono dimenticati, vero?
Inoltre, la ID.2all sarà spaziosa come una Golf e dovrebbe avere un'autonomia fino a 450 km (279 miglia) secondo il ciclo WLTP. Si basa sulla nuova piattaforma MEB Entry ed è uno dei dieci nuovi modelli elettrici che VW prevede di lanciare entro il 2026. La versione di produzione dell'ID.2all sarà presentata nel 2025, il che significa che c'è tutto il tempo per sistemare i dettagli e cambiare le cose.
Il design della parte posteriore ricorda decisamente quello della Polo, e anche le dimensioni esterne complessive sembrano simili. La ID.2all è lunga 4.050 mm (159,4"), larga 1.812 mm (71,3"), alta 1.530 mm (60,2") e il suo passo è 2.600 mm (102,3"). Il "volume di stoccaggio" viene fatturato tra 490 e 1.330 litri.
L'ID.2all di VW segna il primo veicolo elettrico a trazione anteriore del marchio. Alimentata da un singolo motore da 166 kW (226 CV), la sua velocità massima è limitata a 160 km/h (100 mph), in linea con gli altri ID. Si dice che l'accelerazione da 0 a 100 km/h (62 mph) sia inferiore a sette secondi.
VW punta a una quota di veicoli elettrici pari all’80% del mercato europeo, un obiettivo che può solo essere descritto come ambizioso. Quest'anno l'azienda prevede di lanciare sul mercato la nuova ID.3, la ID.Buzz a passo lungo e la ID.7. Il lancio di un SUV compatto è previsto per il 2026 e VW sta anche sviluppando un veicolo elettrico con un prezzo inferiore a 20.000 euro, “nonostante tutte le sfide.
