आज वोक्सवैगन ने अपनी नईID.2allअवधारणा का अनावरण किया, और हां, यही नाम है, और VW इसे इसी तरह बताता है। यदि आपको लगता है कि कंपनी के ईवी के सभी नामों के बीच में अवधि का कोई मतलब नहीं है, तो बिना स्थान के संख्या में अक्षर जोड़ने के बारे में क्या ख्याल है? क्यों नहीं, ठीक है? साथ ही, क्या हम सिर्फ यह महसूस कर रहे हैं कि "ID.4all" पूरे "कारफोर्थ पीपल" - उर्फ वोक्सवैगन - के साथ, अधिक मायने रखता होगा? "IDtoall" में वही अच्छी रिंग नहीं है, है ना?
वैसे भी, ID.2all उस कार की अवधारणा है जिसकी कीमत €25,000 से कम होनी चाहिए, जिसे VW "पोलो जितना सस्ता" बताता है। अजीब बात है कि कुछ साल पहले पोलो इसका आधा हुआ करता था, लेकिन हर कोई इसके बारे में भूल गया है, है ना?
ID.2all को गोल्फ जितना विशाल बनाने का भी वादा किया गया है, और WLTP चक्र के अनुसार इसकी सीमा 450 किमी (279 मील) तक होनी चाहिए। यह नए MEB एंट्री प्लेटफॉर्म पर आधारित है, और यह दस नए इलेक्ट्रिक मॉडलों में से एक है जिसे VW ने 2026 तक लॉन्च करने की योजना बनाई है। ID.2all का उत्पादन संस्करण 2025 में प्रस्तुत किया जाएगा, जिसका अर्थ है कि विवरण तैयार करने और चीजों को बदलने के लिए बहुत समय है।
बैक का डिज़ाइन निश्चित रूप से पोलो की याद दिलाता है, और समग्र बाहरी आयाम भी समान लगते हैं। ID.2all 4,050 मिमी (159.4") लंबा, 1,812 मिमी (71.3") चौड़ा, 1,530 मिमी (60.2") लंबा है, और इसका व्हीलबेस 2,600 मिमी (102.3") है। "भंडारण मात्रा" का बिल 490 से 1,330 लीटर पर दिया गया है।
VW की ID.2all ब्रांड के उद्घाटन फ्रंट-व्हील-ड्राइव इलेक्ट्रिक वाहन को चिह्नित करती है। 166kW (226PS) पर रेटेड एकल मोटर द्वारा संचालित, इसकी शीर्ष गति अन्य आईडी के अनुरूप 160 किमी/घंटा (100 मील प्रति घंटे) तक सीमित है। 0 से 100 किमी/घंटा (62 मील प्रति घंटे) की गति सात सेकंड से कम होने का दावा किया गया है।
VW यूरोपीय बाज़ार में 80% इलेक्ट्रिक-वाहन हिस्सेदारी का लक्ष्य बना रहा है - एक ऐसा लक्ष्य जिसे केवल महत्वाकांक्षी कहा जा सकता है। इस साल कंपनी की योजना नई ID.3, लंबी व्हीलबेस ID.बज़ और ID.7 लॉन्च करने की है। एक कॉम्पैक्ट एसयूवी 2026 में रिलीज होने वाली है, और VW सभी चुनौतियों के बावजूद €20,000 से कम कीमत वाली एक EV भी विकसित कर रहा है।
