Hoy Volkswagen presentó su nuevo concepto ID.2all, y sí, ese es el nombre, y así es como lo escribe VW. Si pensaba que el punto en medio de todos los nombres de los vehículos eléctricos de la compañía tenía poco sentido, bueno, ¿qué tal si agrega letras al número sin espacios? ¿Por qué no, verdad? Además, ¿somos nosotros los que sentimos que "ID.4all" habría tenido mucho más sentido, con todo el asunto del "coche para el pueblo", también conocido como Volkswagen? "IDtoall" no suena tan bien, ¿verdad?
De todos modos, el ID.2all es el concepto de coche que debería acabar costando menos de 25.000 euros y que VW considera "tan barato como un Polo". Es curioso cómo el Polo solía costar la mitad hace sólo unos años, pero todo el mundo se ha olvidado de eso, ¿verdad?
También se promete que el ID.2all será tan espacioso como un Golf y debería tener una autonomía de hasta 450 km (279 millas) según el ciclo WLTP. Se basa en la nueva plataforma MEB Entry y es uno de los diez nuevos modelos eléctricos que VW planea lanzar para 2026. La versión de producción del ID.2all se presentará en 2025, lo que significa que hay mucho tiempo para que se resuelvan los detalles y las cosas cambien.
El diseño de la parte trasera recuerda claramente al Polo y las dimensiones exteriores generales también parecen similares. El ID.2all mide 4.050 mm (159,4") de largo, 1.812 mm (71,3") de ancho, 1.530 mm (60,2") de alto y su distancia entre ejes es de 2.600 mm (102,3"). El "volumen de almacenamiento" se factura entre 490 y 1.330 litros.
El ID.2all de VW marca el primer vehículo eléctrico con tracción delantera de la marca. Impulsado por un único motor de 166 kW (226 CV), su velocidad máxima está limitada a 160 km/h (100 mph), en consonancia con los otros ID. Se afirma que la aceleración de 0 a 100 km/h (62 mph) es inferior a siete segundos.
VW apunta a lograr una participación del 80% de vehículos eléctricos en el mercado europeo, una meta que sólo puede describirse como ambiciosa. Este año, la compañía planea lanzar el nuevo ID.3, el ID.Buzz de batalla larga y el ID.7. El lanzamiento de un SUV compacto está previsto para 2026, y VW también está desarrollando un vehículo eléctrico con un precio inferior a 20.000 euros, “a pesar de todos los desafíos.
