오늘 폭스바겐(Volkswagen)은 새로운 ID.2all 컨셉을 공개했습니다. 그렇습니다. 그것이 이름이고 VW의 철자입니다. 회사의 모든 EV 이름 가운데 마침표가 의미가 없다고 생각했다면 공백없이 숫자에 문자를 추가하는 것은 어떻습니까? 왜 안되죠? 또한, "ID.4all"이 "carforthe people"(폭스바겐이라고도 함) 전체와 함께 훨씬 더 의미가 있다고 생각하는 것은 우리뿐인가요? "IDtoall"에는 똑같은 느낌이 들지 않죠?
어쨌든, ID.2all은 VW가 "폴로만큼 저렴하다"고 주장하는 €25,000 미만의 가격이 되어야 하는 자동차의 컨셉입니다. 불과 몇 년 전만 해도 폴로가 그 절반밖에 안 됐는데 다들 그 사실을 잊어버린 게 참 우스꽝스럽습니다. 그렇죠?
ID.2all은 또한 골프만큼 넓을 것으로 약속되며, WLTP 주기에 따라 최대 450km(279마일)의 주행 거리를 가져야 합니다. 새로운 MEB Entry 플랫폼을 기반으로 하며, VW가 2026년까지 출시할 예정인 10개의 새로운 전기 모델 중 하나입니다. ID.2all의 생산 버전은 2025년에 출시될 예정이며, 이는 세부 사항을 정리하고 변경 사항을 적용할 시간이 충분하다는 것을 의미합니다.
후면 디자인은 확실히 폴로를 연상케 하고 전체적인 외형 치수도 비슷한 것 같습니다. ID.2all의 길이는 4,050mm(159.4"), 너비는 1,812mm(71.3"), 높이는 1,530mm(60.2")이고 휠베이스는 2,600mm(102.3")입니다. "저장 용량"은 490~1,330리터로 청구됩니다.
VW의 ID.2all은 브랜드의 첫 전륜 구동 전기 자동차입니다. 정격 166kW(226PS)의 단일 모터로 구동되며 최고 속도는 다른 ID와 마찬가지로 160km/h(100mph)로 제한됩니다. 0~100km/h(62mph) 가속은 7초 미만이라고 합니다.
VW는 유럽 시장에서 전기차 점유율 80%를 목표로 하고 있는데, 이는 야심차다고밖에 표현할 수 없는 목표입니다. 올해 회사는 신형 ID.3, 롱 휠베이스 ID.Buzz, ID.7을 출시할 계획입니다. 소형 SUV는 2026년 출시될 예정이며, VW는 모든 어려움에도 불구하고 20,000유로 미만의 EV를 개발하고 있습니다.
