Idag presenterade Volkswagen sitt nya ID.2allconcept, och ja, det är namnet, och det är så VW stavar det. Om du tyckte att punkten i mitten av alla namn på företagets elbilar inte var meningsfull, ja, vad sägs om att lägga till bokstäver till numret utan mellanslag? Varför inte, eller hur? Dessutom, är det bara vi som känner att "ID.4all" skulle ha varit mycket mer meningsfullt, med hela "carforthe people" - aka Volkswagen - grejen? "IDtoall" har väl inte samma fina ring?
Hur som helst, ID.2all är konceptet för bilen som skulle sluta kosta mindre än 25 000 €, vilket VW räknar som "lika billig som en Polo". Roligt hur Polo brukade vara hälften så bara för några år sedan, men alla har glömt bort det, eller hur?
ID.2all lovas också att vara lika rymlig som en Golf, och den ska ha en räckvidd på upp till 450 km (279 miles) enligt WLTP-cykeln. Den är baserad på den nya MEB Entry-plattformen, och det är en av tio nya elektriska modeller som VW planerar att lansera till 2026. Produktionsversionen av ID.2all kommer att presenteras 2025, vilket innebär att det finns gott om tid för detaljer att strykas ut, och saker att ändra.
Designen på baksidan påminner definitivt om Polo, och de övergripande yttre måtten verkar likadana också. ID.2all är 4 050 mm (159,4") lång, 1 812 mm (71,3") bred, 1 530 mm (60,2") lång och dess axelavstånd är 2 600 mm (102,3"). "Förvaringsvolymen" debiteras till 490 till 1 330 liter.
VW:s ID.2all markerar märkets första framhjulsdrivna elfordon. Drivs av en enda motor på 166kW (226PS), är dess topphastighet begränsad till 160 km/h (100mph), i överensstämmelse med andra ID. Accelerationen från 0 till 100 km/h (62mph) påstås vara under sju sekunder.
VW siktar på en andel på 80 % av elfordonsmarknaden – ett mål som bara kan beskrivas som ambitiöst. I år planerar företaget att rulla ut den nya ID.3, den långa hjulbasen ID.Buzz och ID.7. En kompakt SUV är planerad att släppas 2026, och VW utvecklar också en elbil som kostar under 20 000 €, "trots alla utmaningar.
