Vandaag onthulde Volkswagen zijn nieuweID.2allconcept, en ja, dat is de naam, en zo spelt VW het. Als je dacht dat de punt in het midden van alle namen van de EV's van het bedrijf weinig zin had, wat dacht je dan van het toevoegen van letters aan het nummer zonder spatie? Waarom niet, toch? Is het ook zo dat wij het gevoel hebben dat 'ID.4all' veel logischer zou zijn geweest, met dat hele 'carforthe people'- oftewel Volkswagen-gedoe? "IDtoall" klinkt niet zo mooi, toch?
Hoe dan ook, de ID.2all is het concept van de auto die uiteindelijk minder dan € 25.000 zou moeten kosten, wat VW bestempelt als "zo goedkoop als een Polo". Grappig dat de Polo een paar jaar geleden nog maar de helft was, maar dat is iedereen helemaal vergeten, toch?
Er wordt ook beloofd dat de ID.2all net zo ruim zal zijn als een Golf, en volgens de WLTP-cyclus een bereik tot 450 km (279 mijl) zou moeten hebben. Hij is gebaseerd op het nieuwe MEB Entry-platform en is een van de tien nieuwe elektrische modellen die VW tegen 2026 wil lanceren. De productieversie van de ID.2all zal in 2025 worden gepresenteerd, wat betekent dat er voldoende tijd is om details glad te strijken en dingen te veranderen.
Het ontwerp van de achterkant doet absoluut denken aan de Polo, en de algehele externe afmetingen lijken ook vergelijkbaar. De ID.2all is 4.050 mm (159,4") lang, 1.812 mm (71,3") breed, 1.530 mm (60,2") hoog en de wielbasis is 2.600 mm (102,3"). Het "opslagvolume" wordt gefactureerd op 490 tot 1.330 liter.
VW's ID.2all markeert de eerste elektrische auto met voorwielaandrijving van het merk. Aangedreven door een enkele motor met een vermogen van 166 kW (226 pk), is de topsnelheid begrensd op 160 km/u (100 mph), consistent met de andere ID's. De acceleratie van 0 naar 100 km/u bedraagt naar verluidt minder dan zeven seconden.
VW mikt op een aandeel van 80% elektrische voertuigen op de Europese markt – een doel dat alleen maar als ambitieus kan worden omschreven. Dit jaar is het bedrijf van plan de nieuwe ID.3, de ID.Buzz met lange wielbasis en de ID.7 uit te rollen. De release van een compacte SUV staat gepland voor 2026, en VW ontwikkelt ook een elektrische auto voor minder dan € 20.000, “ondanks alle uitdagingen.
