Hoje a Volkswagen revelou seu novo conceito ID.2all, e sim, esse é o nome, e é assim que a VW o escreve. Se você achava que o ponto final no meio de todos os nomes dos VEs da empresa fazia pouco sentido, bem, que tal adicionar letras ao número sem espaço? Por que não, certo? Além disso, somos apenas nós que sentimos que "ID.4all" teria feito muito mais sentido, com toda essa coisa de "carro para as pessoas" - também conhecido como Volkswagen? "IDtoall" não soa tão bem, não é?
De qualquer forma, o ID.2all é o conceito do carro que deverá custar menos de 25 mil euros, o que a VW classifica como sendo “tão barato como um Polo”. Engraçado como o Polo custava metade disso há poucos anos, mas todo mundo já esqueceu disso, né?
O ID.2all também promete ser tão espaçoso quanto um Golf, e deve ter autonomia de até 450 km (279 milhas) de acordo com o ciclo WLTP. É baseado na nova plataforma MEB Entry e é um dos dez novos modelos elétricos que a VW planeja lançar até 2026. A versão de produção do ID.2all será apresentada em 2025, o que significa que há muito tempo para que os detalhes sejam resolvidos e as coisas mudem.
O design da parte traseira definitivamente lembra o Polo, e as dimensões externas gerais também parecem semelhantes. O ID.2all tem 4.050 mm (159,4") de comprimento, 1.812 mm (71,3") de largura, 1.530 mm (60,2") de altura e sua distância entre eixos é de 2.600 mm (102,3"). O “volume de armazenamento” é faturado em 490 a 1.330 litros.
O ID.2all da VW marca o primeiro veículo elétrico com tração dianteira da marca. Alimentado por um único motor de 166 kW (226 cv), sua velocidade máxima é limitada a 160 km/h (100 mph), consistente com os outros IDs. A aceleração de 0 a 100 km/h (62 mph) é considerada inferior a sete segundos.
A VW tem como meta uma quota de 80% de veículos eléctricos no mercado europeu – um objectivo que só pode ser descrito como ambicioso. Este ano a empresa planeia lançar o novo ID.3, o ID.Buzz de longa distância entre eixos e o ID.7. Um SUV compacto está previsto para ser lançado em 2026, e a VW também está a desenvolver um EV com preço inferior a 20.000 euros, “apesar de todos os desafios.
