让法国汽车工业将日常更新转变为品牌大师班。高卢品牌对“特别版”的处理方式有很多魅力——这里大胆的油漆，那里一点对比色的缝线，突然间，一辆熟悉的电动汽车以额外的姿态重生。
标致将其中期更新称为“ENVY”特别版，并将在 208 掀背车和 2008 跨界车上推出。从表面上看，这是教科书式的营销活动，旨在保持展厅的高客流量。但在所有关于“法国魅力”和“增强吸引力”的华丽新闻稿背后，隐藏着汽车包装、化妆品和电动汽车转型的财务现实方面的努力。
标致很少在视觉戏剧上犯错误。该品牌依靠传奇 205 GTi 的轻量级敏捷性来赢得驾驶爱好者的日子已经一去不复返了。现代标致汽车以其尖锐的几何折痕、剑齿状日间行车灯以及带有微小方向盘的偏光 i-Cockpit 布局而闻名。
208 和 2008 年份是母公司 Stellantis 在欧洲无可争议的销量巨头，一直在销售排行榜上名列前茅。当你有两本畅销书来支撑你的底线时，你就不需要撕毁蓝图。您只需抛光边缘并用一些额外的套件来吸引买家即可。
ENVY 包的前提很简单。标致采用了现有的中档 Allure 装饰，并增加了 400 欧元的适度溢价。为了实现相对轻松的充电，工厂配备了标准的无钥匙进入和按钮启动、清晰的高清倒车摄像头，以及一组涂有喜怒无常的“黑雾”漆的钻石切割合金轮毂——208 上的 16 英寸合金轮毂和 2008 款的 17 英寸轮毂。
说到外观，标致的设计师无疑在这款产品上赢得了他们的赞誉。 208 ENVY 采用了名为 Alvao Green 的引人注目的新外观颜色，与对比鲜明的亮黑色车顶相抵消，在视觉上降低了汽车的姿态。 2008 ENVY 柜台采用独特的 Nazare Blue 饰面，搭配亮黑色车顶杠，营造出一种伪粗犷的都市氛围。
在机舱内部，升级包括直接借用旗舰 GT 装饰的动态前排座椅。座椅采用 Tremezzo 面料包裹，采用 Opalite 蓝绿色对比色缝线，延伸至门卡、扶手和头枕。再加上铝制前门门槛、深色车顶内衬和集成 LED 氛围照明，车内氛围真正超越了典型的超紧凑型基准。
208 掀背车长 4,055 毫米，宽 1,745 毫米，高 1,430 毫米，轴距 2,540 毫米。在其最纯粹的汽油饮用外观中，它是一辆整洁、可装卸的小型轻便摩托车，重量在 1,108 公斤至 1,165 公斤之间。但如果将电池电动硬件硬塞进相同的多能源 CMP 架构中，整备重量就会增加到 1,530 公斤。燃烧版本提供 309 升的行李空间，但 electrice-208 为后桥包装和电池硬件留出空间，将货物体积削减至 265 升。
复古风格的雷诺 5 E-Tech 的尺寸更加紧凑，从车头到车尾的尺寸为 3,922 毫米，车身高度为 1,498 毫米，并成功地从其专用的 EV 架构中提取了 {{277 升}} 的后备箱容积。宝马的电动 Mini Cooper 的总长度缩短至 3,858 毫米，后备箱狭窄，{{210 升}}，但低悬挂的卡丁车底盘动力却加倍。 e-208 ENVY 是一款帅气的成熟城市汽车，但其共享的内燃架构意味着后排腿部空间对于身材高大的乘客来说受到限制。
2008 年 ENVY 跨界车拥有适合家庭使用的比例。 2008 款的轴距加长至 4,304 毫米（最小）、1,770 毫米（最小）宽度和 1,550 毫米（最小）高度，轴距加长至 2,605 毫米，解决了掀背车后排乘客的大部分投诉。它具有 434 升的宽敞货物容量，并在 ENVY 装饰中配有多功能的两位可调节行李地板。
城市跨界车市场竞争激烈。姊妹品牌 Jeep 拥有机械结构相同的 Avenger，长度较短，为 4,084 毫米，以货物空间换取更方便的街道停车，而沃尔沃 EX30 长度为 4,233 毫米，在类似的支出下提供更具破坏性的直线性能。
这让我们看到了动力系统之间惊人的价格差异。如果您怀着开放的心态走进陈列室，汽油动力的 208 ENVY Turbo 100 看起来物有所值，售价为 24,050 欧元。升级到 48 伏轻度混合动力意味着 110 马力装置的价格会有点上涨，达到 26,950 欧元，或者更活跃的 145 马力装置则达到 27,750 欧元。
但如果您的目标是零尾气排放驾驶，请准备好接受一些冲击。配备基本型 136 马力电机和 46 kWh 电池的 e-208ENVY 起价为 36,900 欧元，升级版 156 马力、配备 51 kWh 电池组的起售价为 38,200 欧元。选择顶级规格的电动机而不是强劲的 145 马力混合动力 208 会产生 10,450 欧元的价格差异 - 对于本质上完全相同的汽车、采用完全相同的悬架、涂有完全相同的绿色油漆的汽车来说，价格差异大约为 37% 至 38%。
在分类账的交叉侧，差异同样严重。一辆汽油版 2008 ENVY 售价为 30,500 欧元，145 马力的混合动力车售价为 34,600 欧元，而唯一的电动车 - 配备 51 kWh 电池的 156 马力 e-2008ENVY - 会让你的银行账户花掉 40,700 欧元。在当今竞争激烈的市场中，向四十盛大的北方要求一款配备适度电池的前轮驱动超小型跨界车是非常乐观的。
ENVY 特别版是一个精明的陈列室升级，仍然会找到很多幸福的家。如果您要购买一辆时尚、装备精良的汽油或轻度混合动力通勤车，那么在 Allure 装饰上支付 400 欧元的溢价来获得 GT 座椅、光滑的油漆和升级的客舱技术绝对是理所当然的。但作为电动汽车的主张，再多的阿尔沃绿漆或蛋白石缝线也无法完全缓解贴纸带来的冲击。与往常一样，标致要求电动汽车买家为法国风格支付巨额溢价，尽管竞争对手的纯电动平台在价格和性能上占据优势。
