Afeela / 新型電気自動車・発売情報 2024 年 2 月 16 日

ソニーとホンダ、新型SUVとコンパクトモデルでAfeela EVのラインアップを拡充

大手企業であるソニーとホンダは電気熱に浮かれており、急速に拡大するEVのパイの一部を欲しがっているようだ。両社の合弁会社である Afeela は、もはや単なる電気セダンに照準を合わせていません。 SUV と、それを待ってください。テスラの最近の値下げに対抗するために設計された「予算に優しい」コンパクトカーが、成長するポートフォリオに加わる...

Yuto Sato

著者: Yuto Sato

掲載: Autiva

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大手企業であるソニーとホンダは電気熱に浮かれており、急速に拡大するEVのパイの一部を欲しがっているようだ。両社の合弁会社である Afeela は、もはや単なる電気セダンに照準を合わせていません。 SUV と、それを待ってください。テスラの最近の値下げに対抗するために設計された「予算に優しい」コンパクトカーが、成長するポートフォリオに加わるのを待っています。

アフィーラ コンセプト電気セダン

Afeelaの最初の車両は豪華な電気セダンで、2025年に登場する予定で、価格は56,300ユーロを超えるだろう。この車両の最新バージョンは、1 月の CES で展示されました。このセダンには 45 個を超えるセンサーとカメラが搭載され、ADAS、インフォテインメント、テレマティクスなどの主要機能に 800 TOPS のコンピューティング能力を備えたクアルコムの Snapdragon デジタル シャーシが活用されます。

Afeelaはソニーのブランドであり、搭載されるテクノロジーはヨークステアリング、キャビンにまたがるスクリーン、接続性、すべてを実行するためのAIなど最高級のものとなる。ホンダは、未公開のバッテリーと組み合わせた482馬力のデュアルモーター電動パワートレインに貢献している。

ソニーとホンダのアフィーラ、セダンを補完するSUVと小型EVを追加へ

このセダンは2025年まで日の目を見ることはありませんが、すでに高価なタイヤの跡を継いで、2027年に発売されるSUVが登場しています。おそらくソニーのVision-S 02コンセプトからインスピレーションを得たもので、スタイリッシュな兄弟車と考えてください。しかしさらに高価です。 Afeelaブランドの手頃な価格とのバランスをとるために、同社は2028年中にコンパクトEVのラインナップを総まとめする予定だ。

SUVと小さなコンパクトの両方の詳細は乏しいが、ソニー・ホンダ・モビリティはコストを抑え、開発を迅速にするために、3台すべてが同じプラットフォームを共有することを認めた。このモジュール式のアプローチにより、SHM はモデルごとに車輪を再発明することなく (冗談です) 機能を適応させることができます。

Sony Vision-S 02 が次期 Afeela SUV をプレビュー

ソニー・ホンダ・モビリティはスペックシート勝負をするつもりであることは明らかだ。生産を簡素化するために、3 台の車両はすべて 1 つのプラットフォームを共有します。自動運転技術や車載ゲームなどの流行語も売り込みの一部であり、ソニーとエピック ゲームズとのパートナーシップによって可能になりました。素晴らしいことのように聞こえますが、その経験は期待に応えられるでしょうか?そして、これらの豪華な機能は、財布を空にする値札のことを忘れさせてくれるでしょうか?

正直に言うと、EV市場は戦場だ。業界の専門家によると、売上は増加しており、2023年には1,000万台以上の電気自動車が道路を走ることになる。Teslaは城の王様だったが、飢えた競争相手の群れ、特にBYDのような手頃な価格のオプションを提供する企業がその統治を脅かしている。テスラは優位性を得るために価格を引き下げており、プレッシャーがかかっている。さて、ソニーとホンダがこの戦いに突然参戦するのは、この状況の変化によって促進されるのだろうか?

Vision-S 02のインテリア

さて、数百万ドルの質問に戻りましょう。ソニーとホンダのような大手企業間のコラボレーションは実際にEVシーンを前進させるのでしょうか、それとも混雑した市場にさらなるノイズとブランドの肥大化をもたらすだけなのでしょうか?彼らは、最新のテクノロジーとソニーが提供するエンターテイメントの魅力で、人々の心(そして財布)を勝ち取りたいと考えています。彼らが基本的なことを見落とさないことを祈ります...単なる約束以上のバッテリーを提供するなど。

EVの世界に参入しようとしているハイテクブランドはソニーだけではない。 Xiaomiは、同社初のEVであるtheSU7で注目を集めている。同社は時間をかけて開発し、そのアプローチが功を奏しているようだ。少なくとも書類上、そして最初のレビューでは、SU7は既存の自動車メーカーをひっくり返せる非常に完成度の高いEVのように見える。 Xiaomi は車両をテクノロジーの一部であるかのように開発することを決定し、その分野の専門知識を活用しました。

ソニーとホンダのアフィーラ、セダンを補完するSUVと小型EVを追加へ

ソニーはそれを再現したいと考えており、ホンダは技術面でソニーの支援を必要としている。紙の上では、これは天国での結婚のように見えます。 Afeelaは、今後のEVの設計に関しては安全策を講じており、EVボートをあまり揺さぶりすぎないようにして、できるだけ多くの保守的な顧客を引きつけようとしている。多くの賢いテクノロジーを組み合わせるのは非常に賢いアプローチです。待ち時間がそれほど長くならないことを願うばかりです。

良いニュースは、2025 年まで待ちたくないなら、今すぐ電気セダンの Afeela を運転できるということです。腎臓と肝臓半分の費用はかかりません。 SHM はポリフォニー デジタルと提携し、最初の Afeela EV が最新のグランツーリスモ 7 に搭載されています。

公式情報源: ソニー・ホンダモビリティ

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