Sony e Honda, i pesi massimi aziendali, sembrano avere la febbre elettrica e vogliono una fetta della torta dei veicoli elettrici in rapida espansione. La loro joint venture, Afeela, non punta più solo su una berlina elettrica. C'è un SUV e, aspetta, un'auto compatta "economica" progettata per contrastare i recenti tagli di prezzo di Tesla, in attesa di unirsi al portafoglio in crescita.
Il primo veicolo di Afeela è l'elegante berlina elettrica, il cui arrivo è previsto nel 2025 e avrà un prezzo superiore a 56.300 euro. L'ultima versione del veicolo è stata presentata al CES di gennaio. La berlina sarà dotata di oltre 45 sensori e fotocamere e sfrutterà lo chassis digitale Snapdragon di Qualcomm con 800 TOPS di capacità di calcolo per funzionalità chiave come ADAS, infotainment e telematica.
Essendo Afeela il marchio di Sony, la tecnologia di bordo sarà di altissimo livello: sterzo a barra, schermo che copre tutta la cabina, connettività e intelligenza artificiale per gestire tutto. Honda contribuisce con il propulsore elettrico a doppio motore da 482 CV abbinato a una batteria non ancora rivelata.
Anche se la berlina non vedrà la luce fino al 2025, già seguendo le tracce dei suoi pneumatici costosi c'è un SUV che verrà lanciato nel 2027. Probabilmente ispirato al concept Vision-S 02 di Sony: pensa ad un fratello elegante, ma ancora più costoso. Per bilanciare in qualche modo la convenienza del marchio Afeela, la società prevede di completare la gamma con un veicolo elettrico compatto nel 2028.
Sebbene i dettagli sia del SUV che della piccola compatta siano scarsi, Sony Honda Mobility ha confermato che per contenere i costi e accelerare lo sviluppo, tutti e tre i veicoli condivideranno la stessa piattaforma. Questo approccio modulare consente a SHM di adattare caratteristiche e funzionalità senza reinventare la ruota (gioco di parole) per ciascun modello.
Sony Honda Mobility intende chiaramente giocare al gioco delle schede tecniche. Tutti e tre i veicoli condivideranno un’unica piattaforma per semplificare la produzione. Parole d'ordine come tecnologia di guida autonoma e giochi in auto fanno parte del discorso, reso possibile dalla partnership di Sony con Epic Games. Sembra fantastico, ma l'esperienza sarà all'altezza delle promesse? E queste fantasiose funzionalità ci faranno dimenticare i cartellini dei prezzi che svuotano il portafoglio?
Diciamolo chiaro, il mercato dei veicoli elettrici è un campo di battaglia. Le vendite sono in aumento, con oltre 10 milioni di auto elettriche che arriveranno sulle strade nel 2023, secondo gli esperti del settore. Tesla è considerato il re del castello, ma uno stuolo di concorrenti affamati – specialmente quelli che offrono opzioni convenienti come BYD – stanno minacciando il suo regno. Con Tesla che taglia i prezzi per ottenere un vantaggio, la pressione è alta. Ora, l'improvviso salto di Sony e Honda in questa lotta potrebbe essere alimentato da questo panorama in evoluzione?
Quindi, torniamo alla domanda da un milione di dollari: le collaborazioni tra titani come Sony e Honda spingono effettivamente in avanti la scena dei veicoli elettrici o aggiungono semplicemente più rumore e gonfiamento del marchio a un mercato affollato? Vogliono conquistare i cuori (e i portafogli) con la tecnologia più recente e il fascino dell'intrattenimento fornito da Sony. Speriamo solo che non trascurino gli aspetti fondamentali... come fornire batterie che contengano più di semplici promesse.
Sony non è l’unico marchio tecnologico che cerca di entrare nel mondo dei veicoli elettrici. Xiaomi è quella da tenere d'occhio con il suo primo EV, l'SU7. L'azienda si è presa il tempo necessario per svilupparlo e questo approccio sembra dare i suoi frutti. Almeno sulla carta e nelle prime recensioni, l'SU7 sembra un veicolo elettrico di grande successo, in grado di sconvolgere le case automobilistiche affermate. Xiaomi ha deciso di sviluppare un veicolo come se fosse un pezzo di tecnologia e ha sfruttato la propria esperienza in questo campo a proprio vantaggio.
Sony vorrà replicarlo e Honda ha bisogno dell'aiuto di Sony dal punto di vista tecnologico. Sulla carta, sembra un matrimonio fatto in paradiso. Afeela sta giocando sul sicuro quando si tratta della progettazione dei suoi prossimi veicoli elettrici, cercando di non scuotere troppo la barca dei veicoli elettrici e di attirare il maggior numero possibile di clienti conservatori. Unire tanta tecnologia intelligente è un approccio molto intelligente: vorremmo solo che l'attesa non fosse così lunga.
La buona notizia è che, se non vuoi aspettare fino al 2025, puoi guidare adesso la berlina elettrica Afeela, e non ti costerà un rene e mezzo fegato. SHM ha unito le forze con Polyphony Digital e il primo Afeela EV è disponibile nell'ultimo Gran Turismo 7.
