ऐसा लगता है कि सोनी और होंडा, कॉर्पोरेट दिग्गजों को बिजली का बुखार है और वे तेजी से बढ़ते ईवी पाई का एक हिस्सा चाहते हैं। उनका संयुक्त उद्यम, अफ़ीला, अब केवल एक इलेक्ट्रिक सेडान पर केंद्रित नहीं है। एक एसयूवी है और - इसके लिए प्रतीक्षा करें - एक "बजट-अनुकूल" कॉम्पैक्ट कार जिसे टेस्ला की हालिया कीमत में कटौती का मुकाबला करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो बढ़ते पोर्टफोलियो में शामिल होने की प्रतीक्षा कर रही है।
अफ़ीला का पहला वाहन एक पॉश इलेक्ट्रिक सेडान है, इसके 2025 में आने की उम्मीद है और इसकी कीमत €56,300 से अधिक होगी। वाहन का नवीनतम संस्करण जनवरी में सीईएस में प्रदर्शित किया गया था। सेडान 45 से अधिक सेंसर और कैमरों के साथ आएगी और ADAS, इंफोटेनमेंट और टेलीमैटिक्स जैसी प्रमुख विशेषताओं के लिए 800 TOPS कंप्यूटिंग क्षमता के साथ क्वालकॉम के स्नैपड्रैगन डिजिटल चेसिस का लाभ उठाएगी।
अफ़ीला सोनी का ब्रांड होने के नाते, ऑनबोर्ड तकनीक उच्चतम क्षमता की होगी - योक स्टीयरिंग, केबिन-स्पैनिंग स्क्रीन, कनेक्टिविटी और सब कुछ चलाने के लिए एआई। होंडाइस इलेक्ट्रिक 482 एचपी डुअल-मोटर पावरट्रेन के साथ एक अभी तक अज्ञात बैटरी का योगदान दे रहा है।
जबकि सेडान को 2025 तक दिन का उजाला देखने को नहीं मिलेगा, पहले से ही अपने उच्च कीमत वाले टायर ट्रैक के बाद 2027 में लॉन्च होने वाली एक एसयूवी है। संभवतः सोनी के विज़न-एस 02 कॉन्सेप्ट से प्रेरित - स्टाइलिश भाई-बहन के बारे में सोचें, लेकिन इससे भी अधिक महंगा। अफ़ीला ब्रांड की सामर्थ्य को कुछ हद तक संतुलित करने के लिए, कंपनी 2028 में किसी समय कॉम्पैक्ट ईवी के साथ लाइनअप को पूरा करने की योजना बना रही है।
हालांकि एसयूवी और छोटी कॉम्पैक्ट दोनों के विवरण दुर्लभ हैं, सोनी होंडा मोबिलिटी ने पुष्टि की है कि लागत कम रखने और विकास को तेज रखने के लिए, सभी तीन वाहन एक ही मंच साझा करेंगे। यह मॉड्यूलर दृष्टिकोण एसएचएम को प्रत्येक मॉडल के लिए पहिए को फिर से तैयार किए बिना सुविधाओं और कार्यात्मकताओं को अनुकूलित करने की अनुमति देता है।
सोनी होंडा मोबिलिटी स्पष्ट रूप से स्पेक शीट गेम खेलने की योजना बना रही है। उत्पादन को सरल बनाने के लिए तीनों वाहन एक मंच साझा करेंगे। सेल्फ-ड्राइविंग तकनीक और इन-कार गेमिंग जैसे प्रचलित शब्द पिच का हिस्सा हैं, जो एपिक गेम्स के साथ सोनी की साझेदारी से संभव हुआ है। यह अद्भुत लगता है, लेकिन क्या अनुभव वादों पर खरा उतरेगा? और क्या ये फैंसी सुविधाएं हमें बटुआ खाली करने वाले मूल्य टैग के बारे में भूल जाएंगी?
आइए इसका सामना करें, ईवी का बाज़ार एक युद्धक्षेत्र है। उद्योग विशेषज्ञों के अनुसार, 2023 में 10 मिलियन से अधिक इलेक्ट्रिक कारों के सड़कों पर उतरने के साथ, बिक्री बढ़ रही है। टेस्ला महल का राजा हुआ करता था, लेकिन भूखे प्रतिस्पर्धियों की एक टोली - विशेष रूप से बीवाईडी जैसे किफायती विकल्प पेश करने वाले - उसके शासन को खतरे में डाल रहे हैं। टेस्ला ने बढ़त हासिल करने के लिए कीमतों में कटौती की है, जिससे दबाव बढ़ रहा है। अब, क्या सोनी और होंडा का इस लड़ाई में अचानक कूदना इस बदलते परिदृश्य से प्रेरित हो सकता है?
तो, मिलियन-डॉलर के प्रश्न पर वापस जाएँ: क्या सोनी और होंडा जैसे दिग्गजों के बीच सहयोग वास्तव में ईवी दृश्य को आगे बढ़ाता है, या क्या वे भीड़ भरे बाजार में और अधिक शोर और ब्रांड का प्रचार करते हैं? वे नवीनतम तकनीक और सोनी-संचालित मनोरंजन के आकर्षण से दिल (और जेब) जीतना चाहते हैं। आइए बस आशा करें कि वे बुनियादी बातों को नज़रअंदाज़ न करें... जैसे ऐसी बैटरियाँ प्रदान करना जो वादों से कहीं अधिक रखती हैं।
सोनी ईवी दुनिया में प्रवेश करने की कोशिश करने वाला एकमात्र तकनीकी ब्रांड नहीं है। Xiaomi अपनी पहली EV, SU7 के साथ देखने लायक है। कंपनी ने इसे विकसित करने में अपना भरपूर समय लगाया और यह दृष्टिकोण सफल होता दिख रहा है। कम से कम कागज़ पर, और पहली समीक्षाओं में, SU7 एक अत्यधिक निपुण ईवी की तरह दिखता है जो स्थापित वाहन निर्माताओं को परेशान कर सकता है। Xiaomi ने एक वाहन को इस तरह विकसित करने का निर्णय लिया जैसे कि वह प्रौद्योगिकी का एक टुकड़ा हो और अपने लाभ के लिए उस क्षेत्र में अपनी विशेषज्ञता का उपयोग किया।
सोनी इसे दोहराना चाहेगी और होंडा को चीजों के तकनीकी पक्ष पर सोनी की मदद की जरूरत है। कागज़ पर, यह स्वर्ग में बनी शादी जैसा दिखता है। जब अपने आगामी ईवी के डिजाइन की बात आती है तो अफ़ीला इसे सुरक्षित तरीके से खेल रही है, ईवी नाव को बहुत अधिक हिलाने की कोशिश नहीं कर रही है और जितना संभव हो उतने रूढ़िवादी ग्राहकों को आकर्षित कर रही है। बहुत सारी चतुर तकनीक का मिश्रण एक बहुत ही स्मार्ट दृष्टिकोण है - हम बस यही चाहते हैं कि प्रतीक्षा इतनी लंबी न हो।
अच्छी खबर यह है कि, यदि आप 2025 तक इंतजार नहीं करना चाहते हैं, तो आप अब अफीला इलेक्ट्रिक सेडान चला सकते हैं - और इसके लिए आपको एक किडनी और आधा लीवर खर्च नहीं करना पड़ेगा। एसएचएम पॉलीफोनी डिजिटल के साथ जुड़ गया है और पहला एफीला ईवी नवीनतम ग्रैन टूरिज्मो 7 में उपलब्ध है।
