キアは秘密を抱えているようだ。少なくとも、試してみました。いくつかのインサイダースナップショットのおかげで、起亜の次期電気 SUV EV5 の一部を垣間見ることができました。正直に言うと、時々良いネタバレが嫌いな人がいるでしょうか？
3月に概念的な装いで私たちに紹介されたEV5は、起亜自動車の主力SUVであるEV9の直後に発売されました。サイズを重視する人にとっては、より大きな EV9 とわずかに小さな EV6 の間に快適に収まります。 EV5 は起亜自動車の新鮮な「反対の統一」デザインの信条を誇らしげに誇っています。そして、起亜自動車の象徴的な「タイガーノーズ」グリルが消えてしまったことを嘆いている懐かしい人々にとっては、いくらかの慰めとなるだろう。 「デジタル タイガー フェイス」は、より未来的なものではありますが、足跡を残すためにここに登場しました。
ボンネットの下には何があるのですか？そうですね、比喩的に言うと、EV には技術的に従来のボンネットがありません。 EV5はヒュンダイのE-GMPプラットフォームを搭載する。ただし、少しひねりがあり、そのいとこである EV6 は 800V システムの電力を利用しますが、EV5 は控えめな 400V を選択しています。すべては、高品質の電気運転をより財布に優しいものにすることです。
さて、常に「バッテリーウォッチ」をしている人たちに朗報です。ベースモデルのバッテリーは82kWhのマークに近い容量を誇ります。 長距離モデルの走行距離は 599 km です。全然悪くないよ。
価格に関しては、EV5が中国の成都モーターショーでグランドデビューし、「標準的な5,000万ウォンの範囲内」でスタートするという噂があり、これはおよそ3万4,000ユーロだ。長距離モデルへのステップアップ?追加料金は 2,200 ユーロです。
工業情報化省から流出した画像？彼らは、そのコンセプトプロトタイプと驚くほどよく似た車両を描写しています。特徴的なフロントライトとリアライトと注目すべきデザイン曲線を備えたこの車は、紛れもなく Kia です。
国際EV市場は簡単なものではありません。直接の競合はテスラのモデル Y の形で迫っている。中国では、BYD のユアンプラスも注目すべき名前である。価格は 26,000 ユーロで、EV5 よりも安価ですが、手強い挑戦をもたらします。また、中国の大手EVメーカーによる最近の値下げが何らかの兆候であるとすれば、起亜自動車のような外国自動車メーカーは機敏な対応を続ける必要があるだろう。
フォルクスワーゲンが6月にID.3の価格をなんと16％も値下げしたことを覚えているだろうか？結果は否定できないものでした。売上が 300% も急増しました。競争は熾烈を極めており、起亜自動車がレースに残るためには単に新しいグリル以上のものを必要とするだろう。
Kia は EV5 で他の地域をターゲットにしていますか?テスラ モデル Y の爆発的な成長が主な原動力となり、電気自動車の普及が急増しているため、このブランドがその範囲を拡大しても驚くことではありません。モデル Y は単に従来の競合他社を上回っただけではありません。今年の第 1 四半期に世界で最も売れた自動車の称号を獲得し、その名を歴史に刻みました。 EV5 が電動 SUV セグメントの次の有力な勢力として台頭する可能性はあるでしょうか?起亜自動車が法外な価格設定でその魅力を損なうことを避ければ、間違いなくヒットの可能性を秘めている。
