Kia'nın sır sakladığı anlaşılıyor. Ya da en azından denedi. İçeriden alınan bazı anlık görüntüler sayesinde Kia'nın yakında çıkacak olan EV5 elektrikli SUV'sine kısa bir göz attık. Ve dürüst olalım, ara sıra iyi bir spoiler'ı kim sevmez ki?
Mart ayında kavramsal kıyafetiyle bize tanıtılan EV5, Kia'nın amiral gemisi EV9 SUV sürümünün hemen ardından geliyor. Boyutu takip edenler için, daha büyük EV9 ile biraz daha küçük olan EV6 arasında rahatça yerleştirilmiştir. EV5, Kia'nın yeni "karşıtların birleştiği" tasarım mantrasını gururla taşıyor. Kia'nın ikonik "Kaplan Burnu" ızgarasının ortadan kaybolmasına üzülen nostaljik grup için de biraz teselli var. "Dijital Kaplan Yüzü", daha fütüristik de olsa bir iz bırakmak için burada.
Kaputun altında ne var diye mi soruyorsunuz? Mecazi olarak, EV'lerin teknik olarak geleneksel bir kaportası olmadığı için. EV5, Hyundai'nin E-GMP platformunu kullanacak. Ancak küçük bir değişiklik var; kuzeni EV6, 800V'luk bir sistemin gücünden yararlanırken, EV5 mütevazı bir 400V'yi tercih ediyor. Her şey kaliteli elektrikli sürüşü daha cüzdan dostu hale getirmekle ilgili.
Şimdi, sürekli olarak "pil takibinde" olanlarınız için iyi haberler var. Temel modelin bataryası 82 kWh sınırına ulaşacak bir kapasiteye sahip olacak. Daha uzun menzilli model için makul bir 599 km'den bahsediyoruz. Hiç de fena değil.
Fiyat etiketine gelince, söylentiler EV5'in Çin'deki Chengdu Otomobil Fuarı'nda ilk kez sahneye çıkacağını ve kabaca 34.000 € olan "standart 50 milyon won aralığında" başlayacağını öne sürüyor. Uzun menzilli modele geçiş mi? Fazladan 2.200€'ya bakıyorsunuz.
Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'ndan sızdırılan o görüntüler? Konsept prototipine çarpıcı biçimde benzeyen bir aracı tasvir ediyorlar. Ayırt edici ön ve arka ışıkları ve dikkat çekici tasarım hatlarıyla kesinlikle Kia'dır.
Uluslararası EV pazarı çocuk oyuncağı değil. Tesla'nın Model Y'sinde doğrudan rekabet beliriyor. Çin'de dikkat edilmesi gereken bir diğer isim ise BYD'nin Yuan Plus'ı. Fiyatı 26.000 € olan bu araç, EV5'ten daha ucuzdur ve zorlu bir mücadeleyi beraberinde getirir. Ve eğer Çin'deki büyük EV üreticilerinin yakın zamandaki fiyat indirimleri bir göstergeyse, Kia gibi yabancı otomobil üreticilerinin ayakları üzerinde çevik kalmaları gerekecek.
Volkswagen'in Haziran ayında ID.3'ün fiyatını %16 oranında düşüren hamlesini hatırlıyor musunuz? Sonuç inkar edilemezdi. Satışlarda %300'lük hızlı bir artış. Rekabet çetin ve Kia'nın yarışta kalabilmek için yeni bir ızgaradan daha fazlasına ihtiyacı olacak.
Kia, EV5 ile başka bölgeleri de hedefliyor mu? Büyük ölçüde Tesla Model Y'nin patlayıcı büyümesinin de etkisiyle elektrikli araçların benimsenmesi artarken, markanın erişim alanını genişletmesi şaşırtıcı olmayacaktır. Model Y yalnızca geleneksel rakiplerini geride bırakmakla kalmadı; bu yılın ilk çeyreğinde dünyanın en çok satan aracı unvanını alarak adını tarihe yazdırdı. EV5, elektrikli SUV segmentinde bir sonraki baskın güç olarak ortaya çıkabilir mi? Kia'nın fahiş fiyatlar ile çekiciliğini sabote etmekten kaçınması koşuluyla, kesinlikle potansiyel bir hitin özelliklerini taşıyor.
