フォルクスワーゲンは、特に中国で自動車界のトップの座を維持するために懸命に戦っている。ドイツの巨人は、IDと呼ばれる新しい車両の詳細を発表したばかりだ。 Era 9X は、Huawei の Aito M8 のような地元の人気モデルに挑戦することを目的としています。大きくて重く、テクノロジーが詰め込まれています。
ID。 Era 9X は、Extended Range Electric Vehicle (EREV) です。アイデアは非常に単純です。車にはガソリンエンジンが搭載されていますが、そのエンジンは車輪を回転させません。その代わりに、エンジンはポータブル発電所のように機能します。ガスを燃焼してバッテリーを充電したり、電気モーターに電力を送ったりします。車を道路で動かすのは電気モーターだけです。
この新しいフォルクスワーゲンにとって、サイズは大きな問題です。長さは 5.2 メートル強、高さは 1.81 メートル、幅はほぼ 2 メートルです。そのため、BMW iXよりも長く、少し背が高くなります。ホイールベースが 3.07 m であるため、車内には十分なスペースがあります。この車には、20 インチまたはオプションの 21 インチの巨大なホイールが装着されています。
車内は家族向けに作られています。 3列シートで6名乗車可能です。デザインは非常にモダンに見え、2025年の上海モーターショーで展示されたコンセプトカーと一致しています。フロントには薄いLEDライトがあり、エンジンがそれほど多くの空気を必要としないため、大きなグリルはありませんが、冷却が必要なときに開くアクティブインテークがあります。
ID。 Era 9Xは、発電機として上海汽車製1.5リッターターボエンジンを搭載。このエンジンは 141 馬力 (105 kW) を発生しますが、その電力はバッテリーの充電にのみ使用されます。購入者は車の 3 つの異なるバージョンから選択できます。
ベースモデルには、後部に 295 馬力 (220 kW) を発揮する電気モーターが 1 つ搭載されています。このバージョンには、267 km の航続距離に十分な 51.1 kWh バッテリーが搭載されています。バッテリーが切れるとガソリンエンジンが始動して走り続けます。この重い車の重量は2,600kgですが、バッテリーが切れたとしても、100kmごとにガソリンを約5.95リットルしか消費しません。
もっと飛距離を求めるドライバーは、真ん中のオプションを選択できます。同じ後部モーターを使用しますが、バッテリーをより大きな 65.2 kWh パックに交換します。このバッテリーは異なる化学混合物 (三元 NMC) を使用しており、電気のみでの航続距離を 340 km に延ばします。これはハイブリッド車としては非常に印象的な数字です。重量は2,620kgと若干増加しますが、燃費はベースモデルと変わりません。
スピードとパワーを求める人のために、最上位バージョンには 2 つ目のモーターが追加されています。これにより、合計 510 馬力 (380 kW) の全輪駆動システムが実現します。追加のモーターにより、215 馬力 (160 kW) が追加されます。この獣は重く、体重計を傾けると2,700kgもあります。より重く、より強力であるため、電気での航続距離はわずかに低下して 321 km になり、ガソリンの消費量が増加します（100 km あたり約 6.27 リットル）。すべてのバージョンの最高速度は 200 km/h です。
