大众汽车正在努力保持其在汽车世界的领先地位，尤其是在中国。这家德国巨头刚刚公布了其新车 ID 的详细信息。 Era 9X，旨在挑战华为 Aito M8 等本地热门产品。它又大又重，而且充满了技术。
身份证。 Era 9X 是一款增程式电动汽车（EREV）。这个想法很简单——汽车有一个燃气发动机，但该发动机并不转动车轮。相反，发动机就像一个便携式发电厂。它燃烧气体为电池充电或向电动机供电。电动机是汽车在路上行驶的唯一动力。
对于这款新款大众汽车来说，尺寸非常重要。它的长度仅超过 5.2 米，高 1.81 米，宽近 2 米。这使得它比 BMW iX 更长、更高一些。它的 3.07 米轴距意味着车内有足够的空间。该车配备 20 英寸巨型车轮或可选配 21 英寸车轮。
在内部，这辆车是为家庭打造的。它有三排座位，可容纳六人。该设计看起来非常现代，与2025年上海车展上展示的概念车相匹配。前部有细长的LED灯，没有大格栅，因为发动机不需要那么多空气，但有一个主动进气口，在需要冷却时打开。
身份证。 Era 9X采用上汽生产的1.5升涡轮发动机作为发电机。该发动机可产生 141 马力（105 千瓦）的功率，但该功率仅用于为电池充电。买家可以选择三种不同版本的汽车。
基本型号的后部配备一台电动机，可提供 295 马力（220 千瓦）的功率。该版本配备 51.1 kWh 电池，足以续航 267 公里。当电池电量耗尽时，燃气发动机就会启动，让您继续前进。这辆重型汽车重 2,600 公斤，但即使电池没电，每 100 公里仅燃烧约 5.95 升汽油。
想要更大续航里程的驾驶员可以选择中间选项。它使用相同的后电机，但将电池更换为更大的 65.2 kWh 电池组。该电池采用不同的化学混合物（三元 NMC），将纯电动行驶里程提高至 340 公里。对于混合动力车来说，这是一个非常令人印象深刻的数字。重量略有增加，达到 2,620 公斤，但油耗与基本型号相同。
对于那些想要速度和动力的人来说，顶配版本增加了第二个电机。这创造了一个总功率为 510 马力（380 千瓦）的全轮驱动系统。额外的电机增加了 215 马力 (160 kW) 的混合动力。这头野兽很重，重达 2,700 公斤。由于它更重、动力更强，电动续航里程略有下降，仅为 321 公里，并且燃烧更多汽油 - 每 100 公里约 6.27 升。所有版本的最高速度均为 200 公里/小时。
