Volkswagenis는 특히 중국에서 자동차 세계의 선두 자리를 지키기 위해 열심히 노력하고 있습니다. 독일의 거대 기업은 방금 ID라는 새로운 차량에 대한 세부 정보를 공개했습니다. Era 9X는 Huawei의 Aito M8과 같은 현지 인기 제품에 도전하기 위한 것입니다. 크고 무겁고 기술이 가득합니다.
신분증. Era 9X는 확장 범위 전기 자동차(EREV)입니다. 아이디어는 매우 간단합니다. 자동차에는 가스 엔진이 있지만 해당 엔진은 바퀴를 돌리지 않습니다. 대신 엔진은 휴대용 발전소처럼 작동합니다. 가스를 태워 배터리를 충전하거나 전기 모터에 전력을 보냅니다. 전기 모터는 자동차를 도로에서 움직이는 유일한 장치입니다.
이 새로운 폭스바겐의 크기는 매우 중요합니다. 길이가 5.2m가 조금 넘고, 높이는 1.81m, 너비는 거의 2m입니다. 이는 BMW iX보다 더 길고 약간 더 높습니다. 3.07m휠베이스는 내부 사람을 위한 충분한 공간을 의미합니다. 자동차는 거대한 20인치 또는 옵션인 21인치 휠을 사용합니다.
내부에는 가족을 위해 만들어진 자동차가 있습니다. 좌석은 3열로 구성되어 있으며 6명이 탑승할 수 있습니다. 디자인은 매우 현대적이며 2025년 상하이 오토쇼에서 선보인 컨셉카와 일치합니다. 전면에는 얇은 LED 조명이 있고 엔진에 공기가 많이 필요하지 않기 때문에 큰 그릴이 없지만 냉각이 필요할 때 열리는 활성 흡입구가 있습니다.
신분증. Era 9X는 SAIC에서 제작한 1.5리터 터보 엔진을 발전기로 사용합니다. 이 엔진은 141마력(105kW)을 생산하지만 그 전력은 배터리 충전에만 사용됩니다. 구매자는 세 가지 버전의 자동차 중에서 선택할 수 있습니다.
기본 모델에는 후면에 295마력(220kW)의 전기 모터 1개가 있습니다. 이 버전은 267km의 주행 거리에 충분한 51.1kWh 배터리를 탑재합니다. 배터리가 소진되면 가스 엔진이 작동하여 계속 주행합니다. 이 무거운 차의 무게는 2,600kg이지만, 배터리가 방전된 경우에도 100km당 약 5.95리터의 휘발유만 소모합니다.
더 넓은 범위를 원하는 운전자는 중간 옵션을 선택할 수 있습니다. 동일한 후면 모터를 사용하지만 배터리를 더 큰 65.2kWh 팩으로 교체합니다. 이 배터리는 다른 화학 혼합(3원 NMC)을 사용하며 전기 전용 주행 거리를 340km로 늘립니다. 이는 하이브리드로서는 매우 인상적인 수치입니다. 무게는 2,620kg으로 소폭 늘어나지만 연비는 기본 모델과 동일하다.
속도와 파워를 원하는 사람들을 위해 상위 버전에는 두 번째 모터가 추가됩니다. 이로써 총 510마력(380kW)의 사륜구동 시스템이 탄생합니다. 추가 모터는 믹스에 215마력(160kW)을 추가합니다. 이 짐승은 무거워서 저울이 2,700kg에 달합니다. 더 무겁고 더 강력하기 때문에 전기 주행 거리는 321km로 약간 떨어지고 100km당 약 6.27리터의 더 많은 가스를 소모합니다. 모든 버전의 최고 속도는 200km/h입니다.
