ブラバスは電気時代の中で自分の居場所を見つけようとしているが、いくぶん道に迷っているように感じられる。これが私たちが話しているブラバスです。AMG が十分に狂っていなかったために設立された会社です。この会社は、AMG の製品が主流すぎる、遅すぎる、安すぎると顧客が感じていた会社です。ブラバスは、AMGがそれをしなかったので、900馬力のGワゴンロケットエディションを私たちに与えてくれた人です。
ブラバスはEVの世界で独自の角度を見つけようとしているが、今のところ苦戦している。この AMG EQS 53 を例に挙げます。ブラバスはその外観を求めて街へ出かけました。新しい 22 インチのリムとローダウンされたサスペンションが第一印象を確実に向上させます。ブラックアウトされたクロームトリムと控えめなカーボンファイバーエアロが追加され、高級感を損なうことなくさらに改良されています。ドラマティックな印象を与えるマット仕上げを強くお勧めします。
インテリアはいつものブラバスのものです - たくさんのステッチが施された豪華なレザーシート、どこから見てもブラバスのロゴがあり、何にお金を費やしたかを忘れないようにします。 Brabus が実際に AMG EQS 53 の見た目をはるかに良くしたことは否定できませんが、名前と同義のとんでもないパフォーマンスはどこにあるのでしょうか?
さて、新しい時代に合わせて、ブラバスは、新しいサスペンションと追加されたエアロのおかげで、時速 100 ～ 140 km の速度を維持する限り、EQS 53 の航続距離は 7% 向上すると主張しています。正確には7.2パーセント。 AMG EQS 53 4MATIC+ D+ のスペック ページをざっと見てみると、その WLTP 定格が 584 km であることがわかります。これは、ブラバスがそれを 42.05 km 向上させたことを意味します。ただし、現実にはどちらの数字も達成できないため、これは机上での改善です。
次に価格の問題があります。ブラバスは決して安い会社ではありません。EQS 53 の希望価格は、ここにある写真でわかるように、目を見張るような 25 万 1,654 ユーロです。これはドイツでの話で、税金がかからず、それに VAT と登録料を加えると、30 万ユーロになります。そのお金で AMG EQS 53 4MATIC+ を 2 台買うことができますが、個性に値段を付けるのは誰でしょうか?
ブラバスは何十年にもわたってメルセデスと協力しており、同社はある時点であらゆるメルセデスをチューニングしました。オリジナルのスマート フォーツーにはまず AMG 処理が施され、その後、十分ではなかったので、ブラバスがその役目を果たしました。 ElectricSmart #1 が登場したとき、Brabus バージョンは最上位であり、このような小型 EV としては法外な出力を備えていました。その出力が大きすぎて、それを抑えるのに苦労し、ムーステストに見事に失敗しました。ブラバスが AMG EQS 53 にビジュアル アドオンを平手打ちするのを見ると、降伏のように感じますし、認めたように感じます。AMG はそれをより良くやっており、私たちにはそれを改善することはできません。ブラバスはどうなったの？
