140 kWh Qilinbattery を搭載した Zeekr 001 の最初のユニットはすでに顧客に納入されており、最初のレビューが表示されるのは時間の問題でした。自動車業界全体がこれに注目しており、常に疑問は、Zeekr 001 が実際のテスト条件で、主張されている航続距離 1,032 km にどれだけ近づくことができるかということでした。
ChineseBiliBiliuserJamie Kim のご厚意により、Zeekr 001 の最初の範囲テストがあります。皆さんが尋ねる前に、中国では Zeekr 001 は Extreme Krypton 001 という名前で呼ばれており、Qilin バッテリー バージョンは Kirin Edition と呼ばれています。それはさておき、ビデオを見てみましょう。ビデオは中国語で、大量の中国語のステッカーや絵文字が画面上に飛び交っています。気に入らない場合は、下にスクロールして私たちの見解をご覧ください。
100% SoC からバッテリーが完全に切れるまで 864 km (536 マイル) - これは WLTP、EPA、または CLTC の評価ではありません。これは、大人 4 人が参加する実際のテストであり、時速 120 km での高速道路テストであり、あらゆる電気自動車が絶対に嫌がるものです。実際の使用可能距離は 840 km (521 マイル) で、最後の 24 km は這うような距離でした。しかし、車がバッテリー切れを告げても、トラブルを回避するのに十分なバッテリーが残っていることを知っておくのは常に良いことです。
Lucid Air は、この結果に近い唯一の他の EV です。InsideEV は、100% SoC からバッテリーが空になるまで一定の 70 マイル (112 km/h) で走行し、なんとか 500 マイル (804 km) を達成しました。 Lucid Air Dream Edition がエドマンズによってテストされたとき、さらに優れた 505 マイル (812 km) の航続距離を達成することができました。それは大きな結果でしたが、Zeekr 001 は水中から Lucid Air を吹き出しました。
高速道路速度での航続距離 840 km は前例のない結果であり、Zeekr 001 は電気自動車の王様としての地位を確立しました。低速では航続距離が大幅に伸びることは間違いありません。 Zeekr が時速 70 マイル (112 km/h) で運転された場合、問題なく 900 km のマークを通過したでしょう。メーカー発表の航続距離1,032kmは実際に達成できるようで、穏やかに運転すればその航続距離を超えることも可能だ。
メーカーが主張する電気自動車の航続距離に関しては、私たちは懐疑的になることを学びました。 BMW i4 を除いて、公式評価の範囲内に入る車はほとんどありません。ご覧のとおり、バッテリー技術は驚くべきペースで進歩しています。昨年はまだ航続距離の不安について話していましたが、今年は長年の約束だったクロスカントリーロードトリップの計画を始めることができます。
