140 kWh Qilin bataryasına sahip Zeekr 001'in ilk üniteleri şimdiden müşterilere teslim edildi ve ilk incelemeyi görmemiz an meselesiydi. Tüm otomotiv dünyası bunu izliyor ve soru her zaman şuydu: Zeekr 001, gerçek hayattaki test koşullarında iddia edilen 1.032 km'lik menzile ne kadar yaklaşabilir?
ÇinliBiliBiliuserJamie Kimi'nin izniyle, Zeekr 001'in ilk menzil testini yapıyoruz ve daha siz sormadan - Çin'de Zeekr 001, Extreme Krypton 001 adıyla anılıyor ve Qilin pilli versiyonu Kirin Edition olarak adlandırılıyor. Bunları ortadan kaldırdık, hadi videoyu inceleyelim; Çincedir ve ekranın her yerinde tonlarca Çince çıkartma ve emoji uçuşmaktadır. Bu sizin fincan çayınız değilse, o zaman bizim görüşümüz için aşağı kaydırın.
%100 SoC'den tamamen bitmiş bir bataryaya kadar 864 km (536 mil) - bu bir WLTP, EPA veya CLTC derecelendirmesi değildir. Bu, gerçek hayatta yapılan bir testtir, 4 yetişkin ve 120 km/saatlik otoyol testi, piyasadaki her elektrikli otomobilin kesinlikle nefret ettiği bir testtir. Gerçek kullanılabilir menzil 840 km (521 mil) idi ve son 24 km yavaş bir sürüştü; ancak arabanın size akünün bittiğini söylemesine rağmen, sizi beladan kurtarmaya yetecek kadar enerji kaldığını bilmek her zaman iyidir.
Lucid Air, bu sonuca yaklaşan diğer tek EV'dir. InsideEVsat, %100 SoC'den boş aküye kadar sabit 70 mil/saat (112 km/saat) ve 500 mil (804 km) hıza ulaşmayı başardı. Lucid Air Dream Edition, Edmunds tarafından test edildiğinde, 505 mil (812 km) gibi çok daha iyi bir menzile ulaşmayı başardı. Bu çok büyük bir sonuçtu ama Zeekr 001 Lucid Air'i suyun dışına üflüyor.
Otoyol hızında 840 km'lik sürüş menzili benzeri görülmemiş bir sonuçtur ve Zeekr 001'i elektrikli otomobillerin kralı olarak taçlandırmaktadır. Düşük hızlarda bu menzilin önemli ölçüde artacağına şüphe yok. Zeekr 112 km/saat (70 mil/saat) hızla sürülseydi 900 km sınırını sorunsuz bir şekilde geçebilirdi. Görünüşe göre üreticinin belirttiği 1.032 km'lik menzile gerçekten ulaşılabilir ve eğer araç dikkatli kullanılırsa bu menzil aşılabilir.
Üreticilerin iddia ettiği elektrikli otomobil yelpazesine gelince, şüpheci olmayı öğrendik. BMW i4 dışında neredeyse hiçbir otomobil resmi derecelendirmenin yakınına girmeyi başaramaz. Gördüğümüz gibi pil teknolojisi akıl almaz bir hızla gelişiyor. Geçen yıl hala menzil endişesinden bahsediyorduk, ancak bu yıl uzun zamandır vaat edilen o ülkeler arası yolculuğu planlamaya başlayabiliriz.
