フォルクスワーゲンは、ユーザー エクスペリエンスを向上させるための多数のアップグレードを備えた、強化された ID.4 および ID.5 モデルを発表しました。
最も注目すべきは、2 つの電気モデルには新世代のインフォテインメント システムとソフトウェアが搭載されていることです。はい、ついに！ ID.4 と ID.5 の両方に、新しい 32.8 センチメートル (12.9 インチ) ディスプレイが標準装備されています。強化されたデジタル コックピットと拡張現実ヘッドアップ ディスプレイ オプションにより、キャビン内の未来的な体験が完成します。
業界最悪のジョークの的となっていたインフォテインメント システムのインターフェースは、直感的なユーザー エクスペリエンスを実現するために完全に再設計されました。ああ、音声コマンドが好きなら、IDA をぜひお試しください。フォルクスワーゲンの新しい音声アシスタントは、よりスマートで応答性が向上しました。最新の株式市場ニュースや昨夜の試合のスコアについても最新情報を提供してくれます。新しく改良された車両を手に入れて試してみるのが待ちきれません。それまでは、私たちは希望を持ち続けますが、懐疑的です。
次は電気駆動装置です。 新しい ID.4 および ID.5 モデルは、従来のバージョンよりも最大 60 kW 多くの電力を提供します。航続距離も拡張されており、ID.4 は 1 回の充電で最大 550 km まで走行できますが、ID.5 は 1 回の充電で最大 556 km まで走行できます。 GTX モデルは、0 ～ 100 km/h の加速時間を 5.4 秒という大幅な短縮に成功しました。
両モデルの改良されたパワートレインには、リアアクスルに電力を供給する新しい 286 馬力電気モーターが搭載されています。 60 kW のパワージャンプ自体は賞賛に値しますが、310 Nm から 545 Nm へのトルクジャンプは、ID.4 または ID.5 をスピンする人なら誰もが息を呑むはずです。興味深いことに、AWD には 2 つの電気モーターが搭載されているにもかかわらず、RWD モデルと AWD モデルの両方が同じ出力を発生します。
通常、機能が増えると財布に穴が大きくなりますよね？そうですね、フォルクスワーゲンは違います。驚くべきことに、これらの最適化された電気モデルは、前モデルと同じ開始価格、つまり 40,335 ユーロという手頃な価格で提供されます。
ID.4 と ID.5 は、正確な充電率の数値は得られていませんが、77 kWh のバッテリーをさらに 178 km 走行するのにわずか約 10 分で充電できます。 52 kWh バッテリーを搭載した基本の ID.4 Pure バージョンは、充電容量もアップグレードされています。
最後に、アップグレードされたランニング ギアと洗練されたアダプティブ シャーシ コントロールにより、ドライバーは快適性とダイナミック パフォーマンスのバランスをより良く取ることができます。
前述のより大型のインフォテインメント スクリーンに対応するために、フォルクスワーゲンはデジタル コックピット ハウジングからドライビング モード セレクターを取り外し、ID.7 と同様のレイアウトを採用しました。
これらの機能強化は、VW の最近の需要課題を十分に軽減できるでしょうか?答えは時間が経てばわかりますが、見通しは非常に楽観的であるように見えます。
