A Volkswagen acaba de anunciar os modelos ID.4 e ID.5 aprimorados, que vêm com uma infinidade de atualizações para melhorar a experiência do usuário.
Mais notavelmente, os dois modelos elétricos vêm equipados com uma nova geração de sistema de infoentretenimento e software. Sim, finalmente! Tanto o ID.4 quanto o ID.5 agora apresentam uma nova tela de 32,8 centímetros (12,9 polegadas) como padrão. Um Cockpit Digital aprimorado e a opção de head-up display de realidade aumentada completam a experiência futurista dentro da cabine.
A interface do sistema de infoentretenimento, que tem sido alvo das piores piadas do setor, foi completamente redesenhada para uma experiência de usuário intuitiva. Ah, e se você gosta de comandos de voz, terá o prazer de conhecer o IDA. O novo assistente de voz da Volkswagen é mais inteligente e ágil. Ela pode até mantê-lo atualizado sobre as últimas notícias do mercado de ações ou sobre o placar do jogo da noite passada. Mal podemos esperar para colocar as mãos em um dos veículos novos e aprimorados e experimentá-lo. Até lá permaneceremos esperançosos, mas céticos.
O próximo passo é o acionamento elétrico. Os novos modelos ID.4 e ID.5 oferecem até 60 kW mais potência do que as versões anteriores. O alcance também é estendido - o ID.4 pode percorrer até 550 km com uma única carga, enquanto o ID.5 consegue percorrer até 556 km com uma carga. Os modelos GTX, por sua vez, reduziram o tempo de aceleração de 0 a 100 km/h para respeitáveis 5,4 segundos.
O trem de força aprimorado em ambos os modelos apresenta um novo motor elétrico de 286 cv que alimenta o eixo traseiro. Embora o salto de potência de 60 kW por si só mereça aplausos, o salto de torque de 310 Nm para 545 Nm deve causar espanto em qualquer um que dê uma volta no ID.4 ou no ID.5. Curiosamente, ambos os modelos RWD e AWD desenvolvem agora a mesma potência - apesar do AWD ter dois motores elétricos.
Mais recursos geralmente significam um buraco maior na carteira, certo? Bem, a Volkswagen discorda. Numa jogada surpreendente, estes modelos elétricos otimizados estão a ser oferecidos ao mesmo preço inicial dos seus antecessores – uns fantásticos 40.335€.
O ID.4 e o ID.5 podem recarregar suas baterias de 77 kWh por 178 km adicionais em apenas cerca de 10 minutos, embora não tenhamos obtido um valor exato da taxa de carregamento. A versão básica do ID.4 Pure, com bateria de 52 kWh, também possui capacidade de carga atualizada.
Finalmente, há o mecanismo de rolamento atualizado e o controle de chassi adaptativo refinado, permitindo aos motoristas um melhor equilíbrio entre conforto e desempenho dinâmico.
Para acomodar a tela maior de infoentretenimento mencionada anteriormente, a Volkswagen separou o seletor de modo de condução da caixa do Digital Cockpit, adotando um layout semelhante ao do ID.7.
Podem estas melhorias mitigar suficientemente os recentes desafios de procura da VW? Só o tempo revelará a resposta, embora as perspectivas pareçam bastante optimistas!
