Volkswagen acaba de anunciar los modelos ID.4 e ID.5 mejorados, que vienen con una gran cantidad de actualizaciones para mejorar la experiencia del usuario.
En particular, los dos modelos eléctricos vienen equipados con una nueva generación de software y sistema de información y entretenimiento. ¡Sí, por fin! Tanto el ID.4 como el ID.5 cuentan ahora de serie con una nueva pantalla de 32,8 centímetros (12,9 pulgadas). Una cabina digital mejorada y una opción de visualización frontal de realidad aumentada completan la experiencia futurista dentro de la cabina.
La interfaz del sistema de infoentretenimiento, que ha sido el blanco de las peores bromas de la industria, está completamente rediseñada para una experiencia de usuario intuitiva. Ah, y si lo tuyo son los comandos de voz, estarás encantado de conocer a IDA. El nuevo asistente de voz de Volkswagen es más inteligente y con mayor capacidad de respuesta. Incluso puede mantenerte informado sobre las últimas noticias del mercado de valores o el resultado del partido de anoche. Estamos ansiosos por tener en nuestras manos uno de los vehículos nuevos y mejorados y probarlo. Hasta entonces mantendremos la esperanza, pero el escepticismo.
El siguiente paso es el accionamiento eléctrico. Los nuevos modelos ID.4 e ID.5 ofrecen hasta 60 kW más de potencia que sus versiones anteriores. La autonomía también se amplía: el ID.4 puede recorrer hasta 550 km con una sola carga, mientras que el ID.5 puede recorrer hasta 556 km con una sola carga. Los modelos GTX, por su parte, han reducido el tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h hasta unos respetables 5,4 segundos.
El sistema de propulsión mejorado en ambos modelos cuenta con un nuevo motor eléctrico de 286 CV que impulsa el eje trasero. Si bien el salto de potencia de 60 kW por sí solo merece un aplauso, el salto de par de 310 Nm a 545 Nm debería sorprender a cualquiera que pruebe el ID.4 o el ID.5. Curiosamente, tanto los modelos RWD como AWD ahora desarrollan la misma potencia, a pesar de que el AWD tiene dos motores eléctricos.
Más funciones normalmente significan un agujero más grande en la billetera, ¿verdad? Bueno, Volkswagen no está de acuerdo. En un movimiento sorprendente, estos modelos eléctricos optimizados se ofrecen al mismo precio inicial que sus predecesores: 40.335 €.
El ID.4 y el ID.5 pueden recargar sus baterías de 77 kWh durante 178 km adicionales en sólo unos 10 minutos, aunque no tenemos una cifra exacta de la tasa de carga. La versión básica ID.4 Pure, con su batería de 52 kWh, también tiene una capacidad de carga mejorada.
Finalmente, está el tren de rodaje mejorado y el refinado control adaptativo del chasis, que permite a los conductores lograr un mejor equilibrio entre comodidad y rendimiento dinámico.
Para acomodar la pantalla de infoentretenimiento más grande mencionada anteriormente, Volkswagen ha separado el selector de modo de conducción de la carcasa del Digital Cockpit, adoptando un diseño similar al del ID.7.
¿Pueden estas mejoras mitigar suficientemente los recientes desafíos de demanda de VW? Sólo el tiempo revelará la respuesta, ¡aunque las perspectivas parecen bastante optimistas!
