ついに、まったく新しい全電動ロールス・ロイス スペクターを手に入れることができました。あなたは自分自身についてかなり良い気分ですよね？しかし、まだ幸福感に押し流されて足を踏み外さないでください。この注目の車両をひっくり返して大儲けしたいという夢があるなら、ハイローラーのふざけた行為にブレーキを踏みたくなるかもしれません。
最近カリフォルニアで行われたスペクターの発表会で、ロールスロイスの最高経営責任者（CEO）トルステン・ミュラー＝オトヴォス氏は、スペクターを購入後すぐに売却して手っ取り早く利益を得ようとする者は、同社のブラックリストに載せられると明言した。もうローラーは必要ありません。ワンストライク・アウト・ルールの一種の車両版。
ロールス・ロイスは、その一流の顧客ベースとゲームをすることに熱心ではないようだ。同社は、発売されたばかりのスペクトリアが、日和見的な買い手にとって手っ取り早い利益計画とは見なされず、真の高級品愛好家に高く評価されることを保証したいと考えています。ミュラー・オトヴォス氏は、「私たちは、あなたが誰なのか、そして車で何をしたいのかを証明する必要性を徹底的に排除している」と強調した。財布が厚いからといって、自動的にロールスロイスに乗る資格があるわけではありません。
でも、いつものように、ルールを無視したい人たちがいますよね？トム・ハートレーはスーパーカーディーラーで、高級自動車メーカーの規制に何の抵抗も感じていないようだ。彼は、最初の購入者から購入することに同意した2台のスペクターそれぞれに、なんと54,600ユーロのプレミアムを支払うと公言している。彼はブラックリストエクスプレスへのVIPパスを持っていますか?時間が経てばわかるでしょう。
しかし、ハートレー氏が「自動車メーカーが、1台の車に50万ポンド近くを費やした顧客に、その車で何ができるかを伝えるのは公平ではないと思う」と言うのは一理ある。しかし、正直に言って、ロールス・ロイスに大金を投じて、やりくりのことを本当に心配している人がいるでしょうか？おそらくそうではありません。このブランドは体験や贅沢を楽しむものであり、街をまたぐ通勤のための実用的な解決策ではありません。
Muller-Otvos 氏は、Spectre の新規購入者の 40% 近くがブランドの新規参入者であり、これがビロードロープのような顧客ベースのアプローチにまったく新しい課題をもたらす可能性があると語った。ロールス・ロイスは、避けられない人口動態の激変に備える準備ができているのだろうか?彼らの厳格なノーフリップポリシーは、最終的には高級顧客の間で反発を引き起こす可能性があるでしょうか?
ロールスロイスのドラマは、古き良き「テレノベラ」のように展開し続けます。ポップコーンを食べて、この激しい対立がどのように展開するかを見てみましょう。ただし、運悪くローラーにミットを当てることができた場合は、長い間それを握り続ける準備をしておいた方がよいことを覚えておいてください。私たちが警告しなかったとは言わないでください。
