드디어 완전히 새로운 완전 전기식 롤스로이스 스펙터(Rolls-Royce Spectre)를 손에 넣으셨습니다. 너 자신에 대해 꽤 기분이 좋아, 그렇지? 하지만 아직은 행복감에 사로잡혀서는 안 됩니다. 이 인기 있는 차량을 뒤집어서 엄청난 이익을 얻고 싶은 꿈이 있다면 이러한 엄청난 장난에 브레이크를 밟고 싶을 수도 있습니다.
최근 캘리포니아에서 Spectre를 출시했을 때 Rolls-Royce CEO Torsten Muller-Otvos는 Spectre를 구매한 후 즉시 판매하여 빠른 이익을 얻으려는 사람은 누구나 회사의 블랙리스트에 포함될 것이라고 분명히 밝혔습니다. 더 이상 롤러가 없습니다. 원 스트라이크 아웃 규칙의 일종의 차량용 버전입니다.
롤스로이스는 명성 높은 고객 기반과 게임을 하는 데 열중하지 않는 것 같습니다. 회사는 막 출시된 Spectreis가 기회주의적인 구매자를 위한 빠른 이익 계획으로 간주되지 않고 진정한 럭셔리 감정가들에게 높이 평가되기를 원합니다. Muller-Otvos는 "우리는 당신이 누구인지, 그리고 당신이 자동차로 무엇을 하고 싶은지 증명할 필요성을 정말로 철저하게 제거하고 있습니다."라고 강조했습니다. 지갑이 두둑하다고 해서 롤스로이스를 탈 수 있는 자격이 자동으로 부여되는 것은 아닙니다.
하지만 늘 그렇듯, 규칙을 어기고 싶어하는 사람들도 있지 않나요? 슈퍼카 딜러인 톰 하틀리(Tom Hartley)는 럭셔리 자동차 제조사의 제한 사항을 무시하는 데 전혀 거리낌이 없는 것 같습니다. 그는 초기 구매자로부터 구매하기로 합의한 두 스펙터 각각에 대해 무려 €54,600의 프리미엄을 지불하겠다고 공개적으로 밝혔습니다. 그 사람은 블랙리스트 익스프레스 VIP 패스를 가지고 있나요? 오직 시간만이 말해줄 것이다.
그러나 Hartley 씨는 "자동차 제조업체가 자동차 구입에 거의 50만 파운드를 지출한 고객에게 자동차로 무엇을 할 수 있는지 말하는 것은 공정하지 않다고 생각합니다"라고 말했습니다. 하지만 현실을 직시하자면, 롤스로이스를 타고 소액의 재산을 쏟아부은 사람이 정말 생계를 걱정하고 있을까요? 아마도 그렇지 않을 것입니다. 이 브랜드는 경험, 풍요로움에 대한 탐닉에 관한 것이지, 도시 간 출퇴근을 위한 실용적인 솔루션이 아닙니다.
Muller-Otvos는 새로운 Spectre 구매자의 거의 40%가 브랜드에 새로 온 사람들이며 이는 벨벳 로프 고객 기반 접근 방식에 완전히 새로운 도전을 가져올 수 있다고 공유했습니다. 롤스로이스는 인구통계학적으로 불가피한 변화에 대비하고 있습니까? 그들의 엄격한 뒤집기 금지 정책은 결국 고급 고객 사이에서 반발을 불러일으킬 수 있을까요?
롤스로이스 드라마는 마치 옛날 '텔레노벨라'처럼 계속 전개되고 있다. 팝콘을 들고 이 고옥탄 대치 상황이 어떻게 진행되는지 살펴보겠습니다. 하지만 운이 좋게도 롤러에 미트를 장착할 수 있다면 장기적으로 롤러에 매달릴 준비가 되어 있어야 한다는 점을 기억하십시오. 우리가 경고하지 않았다고 말하지 마세요.
