Så du har endelig fått tak i den helt nye, helelektriske Rolls-Royce Spectre. Du har det ganske bra med deg selv, ikke sant? Men ikke la euforien feie deg av deg ennå. Det kan være lurt å pumpe bremsene på disse high-roller krumspringene hvis du har noen drømmer om å snu dette hotshot-kjøretøyet for en kul fortjeneste.
Ved den nylige lanseringen av Spectre i California, gjorde Rolls-Royce-sjef Torsten Muller-Otvos det klart at alle som prøver å tjene en rask fortjeneste ved å selge Spectre like etter at de har kjøpt den, vil bli satt på selskapets svarteliste. Ikke flere ruller for deg, punktum. En slags kjøretøyversjon av en one-strike-and-you-re-out-regel.
Rolls-Royce, ser det ut til, ikke er opptatt av å spille spill med sin prestisjetunge kundebase. Selskapet ønsker å sikre at den nettopp lanserte Spectreis blir verdsatt av ekte luksuskjennere, ikke sett på som en rask profittordning for opportunistiske kjøpere. Muller-Otvos understreket: "Vi renser virkelig behovet for å bevise hvem du er, og hva du vil gjøre med bilen." Bare fordi du har en feit lommebok, kvalifiserer deg ikke automatisk for en tur i en Rolls-Royce.
Men, som alltid, er det de som liker å skjørte reglene, er det ikke? Gå inn på Tom Hartley, en superbilforhandler som tilsynelatende ikke har noen betenkeligheter med å tomle på nesen til luksusbilprodusentens restriksjoner. Han har offentlig uttalt at han vil betale hele € 54 600 premium på hver av de to Spectre han har avtalt å kjøpe fra første kjøpere. Har han et VIP-pass til svartelisteekspressen? Bare tiden vil vise.
Mr. Hartley har imidlertid et poeng når han sier: "Jeg synes ikke det er rettferdig for bilprodusenter å fortelle kunder som har brukt nærmere en halv million pund på en bil hva de kan gjøre med den." Men la oss innse det, er det noen som skyter ut en liten formue på en Rolls-Royce som virkelig bekymrer seg for å få endene til å møtes? Sannsynligvis ikke. Merket handler om en opplevelse, en hengivenhet til overflod, ikke en praktisk løsning for en pendling på tvers av byen.
Muller-Otvos delte at nesten 40 % av de nye Spectre-kjøperne er nykommere i merkevaren, noe som kan gi et helt nytt sett med utfordringer til deres kundebase med fløyels-tau. Er Rolls-Royce klar for en uunngåelig rystelse i demografien? Kan deres strenge no-flip-policy til slutt skape et tilbakeslag blant deres avanserte klientell?
Rolls-Royce-dramaet fortsetter å utspille seg som en god gammel «telenovela». La oss ta litt popcorn og se hvordan denne høyoktan-standoffen utspiller seg. Men husk, hvis du er så heldig å få vottene dine på en rulle, bør du være klar til å henge på den i lang tid. Ikke si at vi ikke advarte deg.
