リープモーターとステランティは最近、後者が前者に15億ユーロを投資し、見返りに20％の株式と同社のEVプラットフォームへのアクセスを取得する契約を結んだ。私たちは当初、これは中国市場でのみ使用されるだろうと考えていましたが、ステランティスは現時点で市場で大きな地位を築いていません。
結局のところ、この取引はそれだけではなく、はるかに包括的なものでした。来年後半から、リープモーターは基本的にステランティスの手頃な価格のEVブランドとなり、まずヨーロッパで、その後他の世界市場でも展開される。
両社は、この目的のために、Leapmotor International というオランダに登録された合弁会社を設立しました。ステランティスは株式の51％を保有し、残りはリープモーターが保有する。
この会社は、Leapmotor モデルの欧州販売を担当することになるようで、おそらく大陸における Stellantis の広範なディーラーとサービスネットワークの恩恵を受けることになるでしょう。もし、Leapmotor の車が実際に手頃な価格で、しかも競合他社よりほんの少しでも安いのであれば、この動きは欧州の EV 市場を大きく揺るがす可能性があります。
Leapmotor International は、2030 年までに中国国外で少なくとも年間 50 万台の車を販売したいと考えています。これはあまり野心的な目標ではありませんが、ことわざにあるように、これは最善のことかもしれません。
興味深いことに、Leapmotor の車は、ステランティスの他のブランドとも競合することになるでしょう。たとえば、最近発表されたシトロエン e-C3 や、同じプラットフォームを使用する FIAT とオペルの将来のモデルも発表されました。
