أبرمت شركتا Leapmotor وStellantis مؤخرًا صفقة تستثمر من خلالها الأخيرة 1.5 مليار يورو في الأولى بينما تحصل في المقابل على حصة قدرها 20% وإمكانية الوصول إلى منصة السيارات الكهربائية الخاصة بها. لقد اعتقدنا في البداية أن ذلك سيتم استخدامه فقط في السوق الصينية، حيث لا تتمتع Stellantis بمكانة كبيرة في السوق في الوقت الحالي.
وكما تبين، كانت الصفقة أكثر شمولاً من مجرد ذلك. ابتداءً من أواخر العام المقبل، ستصبح Leapmotor علامة تجارية للسيارات الكهربائية ذات الأسعار المعقولة لشركة Stellantis، أولاً في أوروبا ثم في الأسواق العالمية الأخرى أيضًا.
أنشأت الشركتان مشروعًا مشتركًا مسجلاً في هولندا، يسمى Leapmotor International، لهذا الغرض. تمتلك Stellantis 51% من أسهمها، بينما تمتلك Leapmotor الباقي.
يبدو أن هذه الشركة ستكون هي الشركة التي ستتعامل مع المبيعات الأوروبية لنماذج Leapmotor، والتي من المفترض أن تستفيد من شبكة الموزعين والخدمات الواسعة لشركة Stellantis في القارة. هذه الخطوة لديها القدرة على إحداث تغيير جذري في سوق السيارات الكهربائية الأوروبية بشكل كبير، إذا كانت سيارات Leapmotor ستكون بالفعل ميسورة التكلفة - وليس فقط أرخص قليلاً من منافسيها.
بحلول عام 2030، تريد شركة Leapmotor International بيع ما لا يقل عن 500000 سيارة سنويًا خارج الصين، وهو ليس هدفًا مفرطًا في الطموح، ولكن ربما يكون هذا للأفضل - التقليل من الوعود والإفراط في التسليم، كما يقول المثل.
من المثير للاهتمام أن سيارات Leapmotor ستواجه بعض المنافسة من ماركات Stellantis الأخرى أيضًا. تم الإعلان مؤخرًا عن سيارة Citroen e-C3، على سبيل المثال، وكذلك الطرازات المستقبلية من FIAT وOpel التي ستستخدم نفس المنصة.
