Leapmotor e Stellantis hanno recentemente concluso un accordo attraverso il quale quest'ultima investirà 1,5 miliardi di euro nella prima, ottenendo in cambio una quota azionaria del 20% e l'accesso alla sua piattaforma di veicoli elettrici. Inizialmente pensavamo che sarebbe stato utilizzato solo nel mercato cinese, dove Stellantis al momento non ha un'ottima posizione di mercato.
A quanto pare, l’accordo era molto più ampio di questo. A partire dalla fine del prossimo anno, Leapmotor diventerà essenzialmente il marchio di veicoli elettrici convenienti di Stellantis, prima in Europa e poi anche in altri mercati globali.
A questo scopo le due società hanno costituito una joint-venture registrata nei Paesi Bassi, denominata Leapmotor International. Stellantis detiene il 51% delle sue azioni, mentre Leapmotor detiene il resto.
Questa società sarà apparentemente quella che gestirà le vendite europee dei modelli Leapmotor, che presumibilmente beneficeranno dell'ampia rete di rivenditori e servizi di Stellantis nel continente. Questa mossa ha il potenziale per scuotere il mercato europeo dei veicoli elettrici in grande stile, se le auto Leapmotor saranno effettivamente convenienti – e non solo leggermente più economiche rispetto ai loro concorrenti.
Entro il 2030, Leapmotor International vuole vendere almeno 500.000 auto ogni anno al di fuori della Cina, il che non è un obiettivo eccessivamente ambizioso, ma forse è meglio così: promesse inferiori e consegne eccessive, come si suol dire.
È interessante notare che le auto Leapmotor avranno una certa concorrenza anche da parte degli altri marchi di Stellantis. La Citroen e-C3 recentemente annunciata, ad esempio, e anche i futuri modelli FIAT e Opel che utilizzeranno la stessa piattaforma.
