Leapmotor y Stellantis llegaron recientemente a un acuerdo mediante el cual este último invertirá 1.500 millones de euros en el primero y, a cambio, obtendrá una participación del 20% y acceso a su plataforma de vehículos eléctricos. Inicialmente pensamos que solo se usaría en el mercado chino, donde Stellantis no tiene una gran posición de mercado en este momento.
Resulta que el acuerdo abarcaba mucho más que solo eso. A partir de finales del próximo año, Leapmotor se convertirá esencialmente en la marca de vehículos eléctricos asequibles de Stellantis, primero en Europa y luego también en otros mercados globales.
Para ello, las dos empresas crearon una empresa conjunta registrada en los Países Bajos, denominada Leapmotor International. Stellantis posee el 51% de sus acciones y Leapmotor tiene el resto.
Esta empresa aparentemente será la que se encargará de las ventas europeas de los modelos Leapmotor, que presumiblemente se beneficiarán de la extensa red de distribuidores y servicios de Stellantis en el continente. Esta medida tiene el potencial de sacudir en gran medida el mercado europeo de vehículos eléctricos, si los automóviles Leapmotor realmente son asequibles, y no sólo un poquito más baratos que sus competidores.
Para 2030, Leapmotor International quiere vender al menos 500.000 automóviles cada año fuera de China, lo cual no es un objetivo demasiado ambicioso, pero tal vez sea lo mejor: prometer menos y entregar más, como dice el refrán.
Curiosamente, los coches Leapmotor también tendrán cierta competencia de otras marcas de Stellantis. El recientemente anunciado Citroën e-C3, por ejemplo, y también los futuros modelos de FIAT y Opel que utilizarán la misma plataforma.
