ノルウェーは地震からEV革命を始めた。国民にICE車から離れるよう説得するためだけに、新しい電気自動車のVATを引き下げ、料金割引を導入し、無料駐車場を提供するなどのインセンティブを打ち出した。それはうまくいきました。ノルウェーは一人当たりの EV 車両の台数が最も多く、世界で最も急速に移行している国です。結局のところ、計画立案者たちが望んでいたのは、人々がまったく車を使わなくなるか、少なくとも、たとえ最新のピカピカの電気自動車であっても、車の使用を減らすことでした。彼らが予期していなかったのは、自分自身の成功の犠牲者になることです。
ノルウェー人は新しい規則を利用し、まるで熱い石炭であるかのようにICE車を廃止し、EVに切り替えました。そして彼らはたくさん買ってくれました。実際、交通量を減らすという期待は打ち砕かれ、状況がさらに悪化していることを誰もが認識しました。確かに、公害はなくなりましたが、交通量はさらに増えました。ノルウェーのジョン・イヴァル・ナイガード運輸大臣は、「人々が電気自動車を利用するのは素晴らしいことだが、徒歩や自転車、公共交通機関を使わずに車で混雑した都市部に行くのはよくない」と述べた。
ノルウェー政府は、私たち国民は車を運転できるのに歩かないということを明らかに忘れていました。すべての税制優遇策はひどい裏目に出て、政府の歳入が大幅に減少し、交通状況はあまり改善されませんでした。
どれくらいのお金のことを話しているのでしょうか？まず、ノルウェーでは新しい電気自動車には VAT がありません。これは、ICE 自動車と比較して 25% 節約されることを意味します。さらに、ディーゼル車やガソリン車と比較してEVの自動車税は半額であり、道路料金と駐車料金は場所によってはEVの方が安いか無料です。ノルウェー人にとって電気自動車が交通手段であることは驚くべきことではありませんが、政府は危機を感じ始めており、明らかにインフラプロジェクトや公共交通機関の改善のための資金が不足しているようです。
それは本当ですか？販売される新車の大半がEVであるにもかかわらず、ノルウェーでは依然として全車の80パーセントが恐竜ジュースで走っているため、この数字は混乱を招く可能性がある。確かにこれらの車にはすでに VAT が支払われていますが、所有者は依然として毎年数百万クローネもの自動車税と燃料税を支払っています。それとも、EV革命は本当にそれほどひどいものであり、ノルウェー政府が心配する正当な理由があるのでしょうか?それとも、化石燃料自動車の消滅があまりに深刻かつ急速であるため、石油会社はパニックに陥り、利益を損なう政策を変更するよう政府に働きかけようと、あらゆる手を尽くしているのだろうか？
