挪威以地震开启了电动汽车革命——降低新电动汽车的增值税、引入通行费折扣、提供免费停车等激励措施，只是为了说服人们放弃内燃机汽车。它奏效了——挪威的人均电动汽车数量最多，也是世界上转型速度最快的国家。事实证明，规划者所希望的是人们完全停止使用汽车，或者至少减少使用汽车，即使是新的闪亮的电动汽车。他们没想到的是，自己却成为了自己成功的牺牲品。
挪威人利用新规则，像热煤一样抛弃了内燃机汽车，转而使用电动汽车。他们买了很多。事实上，减少交通的希望破灭了，每个人都意识到情况变得更糟——当然，污染没有更多，但交通却更多了。挪威交通部长 Jon-Ivar Nygard 表示，“人们使用电动汽车很好，但如果他们开车去繁忙的城市地区而不是步行、骑自行车或使用公共交通工具，那就不好了”。
挪威政府显然忘记了，当我们人民可以开车时，我们就不会走路。所有的税收激励措施都产生了严重的适得其反的效果，政府收入大幅下降，交通状况却没有太大改善。
我们谈论的是多少钱？首先，挪威的新型电动汽车不征收增值税，这意味着与内燃机汽车相比可节省 25%。此外，与柴油车或汽油车相比，电动汽车的车辆税减半，电动汽车的道路通行费和停车费在某些地方更低或免费。毫不奇怪，电动汽车成为挪威人的首选交通工具，但政府开始感到手头拮据，显然用于基础设施项目或公共交通改善的资金短缺。
这是真的吗？这些数字可能令人困惑，因为尽管销售的大多数新车都是电动汽车，但挪威 80% 的汽车仍然使用恐龙汁。当然，这些汽车已经缴纳了增值税，但车主每年仍需缴纳数百万克朗的车辆税和燃油税。或者电动汽车革命真的那么糟糕而挪威政府有合理的理由担心吗？还是化石燃料汽车的消亡如此严重和如此迅速，以至于石油公司都惊慌失措，并使用他们可以使用的一切手段试图游说政府改变损害其利润的政策？
