La Norvegia ha dato il via alla rivoluzione dei veicoli elettrici con un terremoto: abbassando l’IVA sulle nuove auto elettriche, introducendo sconti sui pedaggi, offrendo parcheggio gratuito tra gli altri incentivi, solo per convincere le persone ad abbandonare i veicoli ICE. Ha funzionato: la Norvegia ha il maggior numero di veicoli elettrici pro capite ed è il paese in transizione più rapida al mondo. Ciò che i pianificatori speravano, a quanto pare, era che le persone smettessero del tutto di usare le auto o almeno le usassero meno, anche le nuove scintillanti elettriche. Ciò che non si aspettavano è di diventare vittime del proprio successo.
I norvegesi hanno approfittato delle nuove regole e hanno abbandonato le auto ICE come se fossero carboni ardenti e si sono rivolti ai veicoli elettrici. E hanno comprato molto. Tanto che le speranze di ridurre il traffico sono state deluse quando tutti si sono resi conto che la situazione era ulteriormente peggiorata: certo, niente più inquinamento ma il traffico è ancora di più. Il ministro dei trasporti norvegese, Jon-Ivar Nygard, ha affermato che “è positivo che le persone utilizzino le auto elettriche, ma non va bene se guidano verso aree urbane trafficate invece di camminare, andare in bicicletta o utilizzare i trasporti pubblici”.
Il governo norvegese ha chiaramente dimenticato che noi, il popolo, non camminiamo quando possiamo guidare. Tutti gli incentivi fiscali hanno fallito gravemente con entrate molto inferiori per il governo e situazione del traffico senza grandi miglioramenti.
Di quanti soldi stiamo parlando? Per cominciare, in Norvegia non è prevista l’IVA sulle nuove auto elettriche, il che significa un risparmio del 25% rispetto ai veicoli ICE. Poi c’è la tassa sui veicoli che è la metà per i veicoli elettrici rispetto alle auto diesel o a benzina, i pedaggi stradali e le tariffe di parcheggio sono inferiori o gratuiti in alcuni luoghi per i veicoli elettrici. Non sorprende quindi che le auto elettriche siano il mezzo di trasporto preferito dai norvegesi, ma il governo sta iniziando a sentire il colpo e apparentemente è a corto di soldi per progetti infrastrutturali o miglioramenti del trasporto pubblico.
È vero però? I numeri possono creare confusione perché, nonostante la maggior parte delle auto nuove vendute siano veicoli elettrici, ancora l’80% di tutte le auto in Norvegia funzionano con succo di dinosauro. Certo, queste auto hanno già l'IVA pagata, ma i proprietari pagano ancora la tassa sui veicoli e la tassa sul carburante per milioni di corone ogni anno. Oppure la rivoluzione dei veicoli elettrici è davvero così grave e il governo norvegese ha un motivo legittimo di preoccuparsi? Oppure la scomparsa delle auto a combustibili fossili è così grave e così rapida che le compagnie petrolifere sono in preda al panico e usano ogni trucco a loro disposizione per cercare di fare pressione sul governo affinché cambi le politiche che stanno danneggiando i loro profitti?
