Norveç EV devrimini bir depremle başlattı; yeni elektrikli otomobillerde KDV'yi düşürdü, ücret indirimleri getirdi, diğer teşviklerin yanı sıra ücretsiz park yeri sunarak insanları içten yanmalı motorlu araçlardan uzaklaşmaya ikna etti. İşe yaradı; Norveç, kişi başına düşen en yüksek elektrikli araç sayısına sahip ülke ve dünyada geçişin en hızlı olduğu ülke. Planlamacıların umduğu şey, insanların araba kullanmayı tamamen bırakması ya da en azından onları, hatta yeni parlak elektrikli olanları bile daha az kullanmalarıydı. Beklemedikleri şey ise kendi başarılarının kurbanı olmaktır.
Norveçliler yeni kurallardan yararlanarak İYM'li arabaları sıcak kömür gibi bırakıp elektrikli araçlara yöneldiler. Ve çok şey satın aldılar. Aslında trafiği azaltma umutları, herkesin durumun daha da kötüleştiğini fark etmesiyle suya düştü; elbette artık kirlilik yok ama trafik daha da fazla. Norveç Ulaştırma Bakanı Jon-Ivar Nygard, "İnsanların elektrikli araba kullanması harika, ancak yoğun kentsel alanlara yürümek, bisiklete binmek veya toplu taşımayı kullanmak yerine araba sürmeleri iyi değil" dedi.
Norveç Hükümeti, biz insanların araba kullanabildiğimizde yürüyemeyeceğimizi açıkça unuttu. Tüm vergi teşvikleri kötü bir şekilde geri tepti ve hükümet için çok daha düşük gelirler ve trafik durumu çok fazla iyileşme göstermedi.
Ne kadar paradan bahsediyoruz? Başlangıç olarak, Norveç'te yeni elektrikli otomobillerde KDV yok, bu da içten yanmalı motorlu araçlara kıyasla yüzde 25 tasarruf anlamına geliyor. Ayrıca, dizel veya benzinli araçlara kıyasla EV'ler için yarısı kadar olan araç vergisi var, yol ücretleri ve park ücretleri bazı yerlerde EV'ler için ya daha düşük ya da ücretsiz. Elektrikli arabaların Norveçlilerin ulaşım tercihi olması sürpriz değil, ancak Hükümet bu sıkıntıyı hissetmeye başlıyor ve görünüşe göre altyapı projeleri veya toplu taşıma iyileştirmeleri için para sıkıntısı çekiyor.
Peki bu doğru mu? Rakamlar kafa karıştırıcı olabilir çünkü satılan yeni arabaların çoğunluğu elektrikli araçlar olmasına rağmen, Norveç'teki tüm arabaların yüzde 80'i hala dinozor suyuyla çalışıyor. Elbette bu arabaların KDV'si zaten ödenmiş durumda ancak sahipleri hâlâ her yıl milyonlarca Kron tutarında araç vergisi ve yakıt vergisi ödüyor. Yoksa EV devrimi gerçekten bu kadar kötü mü ve Norveç Hükümeti'nin endişelenmek için meşru bir nedeni var mı? Yoksa fosil yakıtlı arabaların ortadan kalkması o kadar kötü ve hızlı mı ki, petrol şirketleri paniğe kapılıyor ve karlarına zarar veren politikaları değiştirmek için Hükümet'e lobi yapmak için ellerindeki her türlü hileye başvuruyorlar mı?
