新しいレポートでは、サイバートラックの最新モデルが空力ホイール カバーなしで出荷されていることが明らかになり、その理由が明らかになりました。車両の型破りな角張った形状により、タイヤに極度のストレスがかかるからです。
各タイヤにはカバーの 7 つの鋭い角にフィットするように設計された溝が付いていますが、それでもカバーがタイヤのサイドウォールをこすります。これは、タイヤが路面に対して平らになり、タイヤがカバーに押し付けられるときに発生します。
ホイール カバーは空力性能を約 5 ～ 10% 向上させることができます。ただし、ディスクブレーキには換気が必要なため、カバーとタイヤの間にわずかな隙間があり、冷却用の空気の流れが確保されています。
テスラは初期のテストで、ギャップが大きすぎると高速でカバーが外れる原因となることを発見しました。ギャップが小さくなると、タイヤがカバーにしっかりと押し付けられ、著しい磨耗が発生しました。
テスラはこの問題を認めており、ホイールカバーを再設計する予定だ。それまでの間、2 つの回避策があります。最初の方法は非常に明白です。タイヤへの不要な損傷を避けるためにホイールカバーを取り外すだけです。 2 番目の方法は、うまくいくかどうかはそれほど確実ではありませんが、はるかに簡単です。タイヤにもう少し空気を入れて、道路と接触したときにサイドウォールがあまり変形しないようにします。
