En ny rapport avslører at de nyeste Cybertruck-modellene leveres uten de aerodynamiske hjuldekslene, og årsaken har blitt tydelig: kjøretøyets ukonvensjonelle vinkelform legger ekstrem belastning på dekkene.
Selv om hvert dekk har et spor designet for å passe dekselets syv skarpe hjørner, skraper dekselet fortsatt dekkets sidevegg. Dette skjer når dekket flater mot veien, og får det til å presse mot dekselet.
Hjuldekslene kan øke den aerodynamiske ytelsen med omtrent 5–10 prosent. Likevel krever skivebremsene ventilasjon, så det er en liten klaring mellom dekslene og dekkene for å tillate luftstrøm for kjøling.
I tidlig testing oppdaget Tesla at et altfor stort gap fikk dekslene til å løsne ved høye hastigheter. Når gapet ble redusert, presset dekket tett mot dekselet, noe som førte til betydelig slitasje.
Tesla har erkjent problemet og kommer til å redesigne hjuldekslene. I mellomtiden er det to løsninger. Den første er ganske åpenbar - bare fjern hjuldekslene for å unngå uønskede skader på dekkene. Den andre er mindre sikker på at den fungerer, men langt enklere - pump opp dekkene litt mer slik at sideveggen ikke deformeres så mye når den kommer i kontakt med veien.
