それが起こると予見していなかったわけではありませんが、Sono Motors は 300 人の従業員とともにタオルを投げ入れました。同社は 45,000 件を超える注文を抱え、クラウドファンディング キャンペーン「Save Sion」にもかかわらず、ナスダックへの上場と転換社債による追加の 3,000 万ユーロの調達によって 3 億 3,000 万ユーロを調達したにもかかわらずです。
TheSion は、電気自動車メーカーの中でも明るい太陽光線 (冗談です) でした。全てがうまくいきました。車は比較的手頃な価格で、自動的に充電され、ドイツでも使えました。同社は、自動車業界のゴリアテに対抗するデビッドのイメージを採用し、シオンは充電ケーブルからの解放を約束し、微粒子フィルターの代わりに苔さえ付属しました。これ以上に環境に優しいものはありません。
それで何が起こったのでしょうか？私たちは皆、自動的に充電する車、つまり、調子が悪くなったときに自分でいじって直すことができる車を望んでいたのです。ソノモーターズは左右に数千万ユーロを費やしていましたが、計算するのを忘れ、その技術が存在しないことに気づきました。
私たちは皆、電気自動車を欲しがっており、電気自動車が自動的に充電されることを望んでおり、地球を救いたいと思っていますが、現実には、太陽光発電による充電は四捨五入誤差以外の何ものでもありません。約束は簡単にできますが、いざ納品となると、物理法則はこれほどまでに残酷なのです。
確かに、同様の結果と同様のアイデア、つまりライトイヤー ゼロを遠くに探す必要はありません。同社がこの計画を思いついたとき、世界は畏怖の念を抱きました。確かに、車は少しぎこちなく見えましたが、シオンよりもはるかに見栄えが良かったので、デザインがこの車を殺したわけではありません。
その後、ライトイヤーは25万ユーロの提示価格を提示し、全世界が沈黙した。畏怖の念ではなく、ショックです。影響は素早く、『ライトイヤー ゼロ』の制作を発表してから 6 か月後、同社は数億ユーロ (聞き覚えがある?) の投資にもかかわらず、アイデアが実行不可能だったため、自己破産を申請しました。
同社はできる限りの資金を回収し、現在、ライトイヤー ゼロよりもはるかに優れた 40,000 ユーロのソーラー電気自動車を販売しようとしています。もし同じ運命をたどらなかったら、私たちはショックを受けるだろう。
それでは、ソーラー電気自動車の夢は終わったのでしょうか?現実には、それは決して不可能でした。
ここでの本当の敗者は、預金をした人だけです。どちらの場合も、お金が戻ってくるまでには何年もかかり、最悪の場合はお金がまったくなくなってしまいます。両社は新しい社名で事業を継続し、独自の方法で太陽エネルギーを車両に導入しようと試みる。
Sono Motors は、三菱、Scania、MAN などの投資家へのソーラー パネルのサプライヤーとして活動を続けます。これらの投資家にはシオンの手を引いた責任があり、それを無意味な資金流出事業とみなした。本当に彼らを責めることができますか？
おそらく10年以内にテクノロジーが発展し、自動充電車の夢が実現できるようになるかもしれませんが、おそらくそれは決して起こらないでしょう。しかし、それは確かに今起こっていません、そしてあなたに約束する人は単にあなたとあなたのお金を手放そうとしているだけです。
