우리가 그런 일이 일어날 줄은 몰랐지만 Sono Motors는 직원 300명과 함께 수건을 던졌습니다. 회사의 주문 수는 45,000건이 넘고 크라우드 펀딩 캠페인인 Save Sion에도 불구하고 Nasdaq에 상장하여 3억 3천만 유로를 조달하고 전환사채를 통해 3천만 유로를 추가로 조달했습니다.
The Sion은 전기 자동차 제조업체들 사이에서 밝은 햇빛(말장난 의도)이었습니다. 그것은 모든 것을 다 갖추고 있었습니다. 차는 상대적으로 저렴했고 스스로 충전되었습니다. 심지어 독일에서도 작동했습니다! 회사는 자동차 업계의 골리앗에 맞서는 David의 이미지를 채택했고 Sion은 충전 케이블로부터의 자유를 약속했으며 심지어 미립자 필터 대신 이끼까지 포함했습니다. 이보다 더 친환경적이지는 않습니다.
그래서 무슨 일이 일어났나요? 우리 모두는 스스로 충전하는 자동차, 고장이 났을 때 스스로 고치고 수리할 수 있는 자동차를 원했습니다. Sono Motors는 좌우로 수천만 유로를 지출했지만 계산을 잊어버렸고 기술이 없다는 것을 깨달았습니다.
우리 모두는 전기 자동차를 원하고, 전기 자동차가 스스로 충전되기를 원하며, 지구를 구하기를 원하지만 현실은 태양광 충전이 반올림 오류에 불과하다는 것입니다. 약속은 쉽게 할 수 있지만 일단 전달되면 물리 법칙은 그만큼 잔인합니다.
사실입니다. 우리는 비슷한 결과와 비슷한 아이디어인 Lightyear Zero를 멀리서 찾을 필요가 없습니다. 회사가 이 계획을 내놓았을 때 세상은 경외감을 느꼈습니다. 물론, 차는 약간 어색해 보였지만 Sion보다 훨씬 더 보기 좋았기 때문에 디자인이 이 차를 죽인 것은 아닙니다.
그런 다음 Lightyear는 €250,000의 요구 가격을 테이블 위에 떨어뜨렸고 전 세계는 침묵했습니다. 경외심이 아니라 충격이었습니다. Lightyear Zero의 생산을 발표한 지 6개월 후, 회사는 수억 유로(친숙하게 들리시나요?)의 투자에도 불구하고 이 아이디어가 실행 가능하지 않았기 때문에 자발적인 파산을 요청했습니다.
회사는 가능한 모든 것을 구했고 이제 Lightyear Zero보다 훨씬 더 좋아 보이는 €40,000의 태양광 전기 자동차를 우리에게 판매하려고 합니다. 같은 운명을 따르지 않는다면 우리는 충격을 받을 것입니다.
그렇다면 태양광 전기자동차의 꿈은 끝난 것인가? 현실은 결코 불가능했다.
여기서 진짜 패자는 예금을 내려놓은 사람들뿐이다. 두 경우 모두 사람들이 돈을 돌려받기까지 몇 년이 걸릴 것이며 최악의 경우에는 돈이 전혀 없을 것입니다. 두 회사는 새로운 이름으로 사업을 이어갈 예정이며 각자의 방식으로 태양 에너지를 차량에 구현하려고 노력할 것입니다.
Sono Motors는 투자자들(미쓰비시, 스카니아, MAN 등)에게 태양광 패널 공급업체로 계속해서 활동할 것입니다. 그 투자자들은 Sion의 플러그를 뽑을 책임이 있으며, Sion을 무의미한 자금낭비 벤처로 여겼습니다. 정말로 그들을 비난할 수 있나요?
아마도 10년 안에 기술이 발전할 것이고 우리는 자가 충전 자동차의 꿈을 실제로 실현할 수 있을 것입니다. 아마도 그것은 결코 일어나지 않을 것입니다. 그러나 지금은 그런 일이 확실히 일어나지 않으며 당신에게 약속하는 사람은 단지 당신과 당신의 돈을 나누려고 하는 것뿐입니다.
