Det är inte som att vi inte såg det komma, men Sono Motors kastade in handduken tillsammans med 300 av sina anställda. Trots att företaget har över 45 000 beställningar och trots sin crowdfunding-kampanj, Save Sion, och har samlat in 330 miljoner euro genom att gå till börs på Nasdaq och samla in ytterligare 30 miljoner euro genom konvertibla obligationer.
TheSion var en stark stråle av solljus (ordlek avsedd) bland elbilstillverkarna. Den hade allt för sig - bilen var relativt prisvärd och den laddade sig själv, fan - den fungerade till och med i Tyskland! Företaget antog bilden av att David gick emot Goliat av biletablering och Sion lovade friheten från laddningskablar och det kom till och med med mossa istället för partikelfilter - det blir inte grönare än så.
Så vad hände? Vi ville alla ha en bil som laddar sig själv, en som vi får pyssla med och fixa själva när det blir fel. Sono Motors spenderade tiotals miljoner euro åt vänster och höger, men glömde räkna ut och insåg att tekniken inte finns där.
Vi vill alla ha en elbil, vi vill alla att den ska laddas av sig själv och vi vill alla rädda planeten, men verkligheten är att solladdning inte kan vara något mer än ett avrundningsfel. Löften är lätt att göra, men när det väl kommer till leverans är fysikens lagar så grymma.
Det är sant, vi behöver inte leta långt efter ett liknande resultat och en liknande idé - Lightyear Zero. När företaget kom med planen var världen i vördnad. Visst, bilen såg lite besvärlig ut men den var milvis snyggare än Sion, så det är inte som att designen dödade den här.
Sedan släppte Lightyear det begärda priset på €250 000 på bordet och hela världen blev tyst. Inte i vördnad, i chock. Nedfallet var snabbt, 6 månader efter att de tillkännagav produktionen av Lightyear Zero, bad företaget om frivillig konkurs för trots hundratals miljoner euro (låter det bekant?) av investeringar, var idén helt enkelt inte genomförbar.
Företaget räddade vad det kunde och försöker nu sälja en solelbil på €40 000 till oss som ser mycket bättre ut än Lightyear Zero. Vi skulle bli chockade om det inte följer samma öde.
Så, är solelbilsdrömmen över? Verkligheten är att det aldrig var möjligt.
De enda riktiga förlorarna här är de som lägger ner insättningar. I båda fallen kommer det att dröja år innan folk får tillbaka sina pengar, i värsta fall kommer det inte att finnas några pengar alls. Båda företagen kommer att fortsätta med sin verksamhet under nya namn och försöka implementera solenergi i fordon på sina egna sätt.
Sono Motors kommer att fortsätta som leverantör av solpaneler till sina investerare - Mitsubishi, Scania och MAN bland de mer kända. Dessa investerare är ansvariga för att dra ur kontakten på Sion, de såg det som en meningslös satsning på pengar. Kan du verkligen skylla på dem?
Om ett decennium kommer kanske tekniken att utvecklas och vi kan verkligen leva den självladdande bildrömmen, kanske kommer det aldrig att hända. Men det händer verkligen inte nu och alla som lovar dig försöker bara skilja dig och dina pengar åt.
