Audi presenterade den nya A2 e-tron för några dagar sedan, och idag har företaget redan börjat tillverka den nya modellen vid sin fabrik i Ingolstadt, Tyskland. De första enheterna rullade av löpande band i närvaro av Bayerns ministerpresident Markus Söder.
Audi säger att utvecklingen av nya A2 e-tron förkortades med hela 21 månader jämfört med "tidigare fordonsprojekt". Detta möjliggjordes genom användning av färre delar och åtgärder för att minska komplexitet, utrymmesbehov och "logistikansträngning".
För första gången tillämpar Audi produktionsprincipen "pärlband" i Ingolstadt, efter att ha framgångsrikt implementerat den i sin fabrik i Neckarsulm, Tyskland. Detta gör det möjligt att bestämma sekvensen av kundorder sex dagar innan monteringen startar.
Detta minskar komplexiteten eftersom en fast sekvens gör att leverantörer direkt kan producera delar i rätt ordning och packa dem i en avsedd container. Audi ökar kostnadseffektiviteten i produktionsprocessen eftersom lagrings- och sekvenseringsområden inte längre behövs.
Den flexibla utformningen av Audis anläggningar gör att den kan producera A2:ans karosser tillsammans med A3:an. Helautomatiska robotstationer installerar hjulen, och robotar kan till och med ta bort små plåtkomponenter direkt från "oreda behållare" och mata in dem i nästa produktionssteg.
Företaget använder "en rad AI-stödda kunskapsassistenter över produktionsanläggningar". Det finns en Supply Chain chatbot som "hjälper anställda att söka efter expertkunskap, processer och dokumentation", medan en underhållschatt "stödjer underhållsteam med felanalys och att hitta lösningar".
Produktionsprocessen för den nya A2 representerar "ett exempel på förvandlingen av Audi", säger företaget, där produktionen är mindre komplex och mer automatiserad. Samtidigt förblir "människor en central framgångsfaktor", med modern teknik som ger "riktat stöd för anställda i deras uppgifter".
