Audi avduket den nye A2 e-tronen for bare noen dager siden, og i dag har selskapet allerede startet produksjonen av den nye modellen ved fabrikken i Ingolstadt, Tyskland. De første enhetene rullet av samlebåndet i nærvær av den bayerske ministerpresidenten Markus Söder.
Audi sier utviklingen av den nye A2 e-tron ble forkortet med hele 21 måneder sammenlignet med "tidligere kjøretøyprosjekter". Dette ble muliggjort ved bruk av færre deler og tiltak for å redusere kompleksitet, plassbehov og «logistikkinnsats».
For første gang bruker Audi produksjonsprinsippet "perlestrenger" i Ingolstadt, etter å ha implementert det på fabrikken i Neckarsulm, Tyskland. Dette gjør at rekkefølgen av kundebestillinger kan bestemmes seks dager før monteringen starter.
Dette reduserer kompleksiteten fordi en fast sekvens lar leverandører direkte produsere deler i riktig rekkefølge og pakke dem i en angitt container. Audi øker kostnadseffektiviteten i produksjonsprosessen fordi lagrings- og sekvenseringsområder ikke lenger er nødvendig.
Den fleksible utformingen av Audis anlegg lar den produsere A2s karosserier sammen med de til A3. Helautomatiske robotstasjoner installerer hjulene, og roboter kan til og med fjerne små platekomponenter direkte fra «uordnede beholdere» og mate dem inn i neste produksjonstrinn.
Selskapet bruker "en rekke AI-støttede kunnskapsassistenter på tvers av produksjonssteder". Det er en Supply Chain chatbot som «hjelper ansatte med å søke etter ekspertkunnskap, prosesser og dokumentasjon», mens en vedlikeholdschat «støtter vedlikeholdsteam med feilanalyse og å finne løsninger».
Produksjonsprosessen til den nye A2 representerer "et eksempel på transformasjonen av Audi", sier selskapet, med produksjon som er mindre kompleks og mer automatisert. Samtidig er "mennesker fortsatt en sentral suksessfaktor", med moderne teknologier som gir "målrettet støtte til ansatte i deres oppgaver".
