Under IAA Transportation 2026 i Hannover, Tyskland, avduket Kia sin store PV7 EV-varebil, som markerte den andre helelektriske varebilen basert på E-GMP.S-plattformen etter den mindre PV5. Dette betyr at PV7 er like fleksibel og romslig, og tillater mange konfigurasjoner og varianter. Kia planlegger å introdusere opptil 23 forskjellige PV7-varianter i løpet av de neste årene.
De første som lanseres er Passenger- og Cargo-modellene. Cargo vil bli tilbudt med 2 eller 3 seter, mens Passenger kan romme opptil 9 passasjerer for den globale modellen og opptil 11 i Korea.
PV7 vil lanseres med to nikkel-kobolt-mangan (NCM) batterialternativer: Basismodellen har 71,5 kWh, mens Long Range-versjonen er avhengig av et 96,2 kWh batteri. Cargo sies å tilby over 480 km på en enkelt lading, ifølge WLTP.
Standardkonfigurasjonen er forhjulsdrift, men et AWD-alternativ er under arbeid. Og avhengig av konfigurasjonen tilbyr PV7 opptil 268 hk og 420 Nm toppmoment. Varebilen er selvfølgelig basert på en 800V-arkitektur, så ladingen går ganske raskt. Når den er koblet til en 350 kW DC hurtiglader, kan varebilen lade fra 10 % til 80 % på bare 25 minutter. V2L-funksjonen er tilgjengelig, så den er perfekt for elektroverktøy, camping og alt i mellom.
Når det kommer til infotainment, inkluderer utstyret til PV7 12,9-tommers og 14,6-tommers skjermer med Hyundais Pleos Connect-system. Den er basert på Android Automotive OS og tilbyr en AI-assistent kalt Gleo som til og med kan kontrollere visse funksjoner inne i bilen.
Som vi sa tidligere, er plattformen veldig fleksibel, tilpassbar og tillater utforming av romslige interiører. Både passasjer og last måler 5 360 mm lang, 1 995 mm bred og 1 990 mm høy. Akselavstanden er 3500 mm. Det gjør PV7 større enn VWID. Buzz.
Cargo gir deg 6,1 kubikkmeter Cargo i standardkonfigurasjonen, men High Roof-varianten øker lasterommet til 8 kubikkmeter. Maksimal støttet nyttelast er opptil 1200 kg, avhengig av variant.
Passasjermodellen tilbys med 7-seter og 9-seter, med syvseter som tilbyr Long-Rail Easy Remove-seter, slik at du kan tilpasse setearrangementene til din smak. 9-seters iterasjon, derimot, kommer med eller uten en fjerde rad.
PV7 er beregnet til å ankomme Europa i løpet av siste halvdel av 2027, med ytterligere varianter planlagt for utgivelse i fremtiden. Prisdetaljer vil bli avslørt nærmere den offisielle lanseringen.
