Under IAA Transportation 2026 i Hannover, Tyskland, presenterade Kia sin stora PV7 EV skåpbil, som markerar den andra helelektriska skåpbilen baserad på E-GMP.S-plattformen efter den mindre PV5. Detta innebär att PV7 är lika flexibel och rymlig och tillåter många konfigurationer och varianter. Kia planerar att introducera upp till 23 olika PV7-varianter under de närmaste åren.
De första som lanseras är Passenger- och Cargo-modellerna. Cargo kommer att erbjudas med 2 eller 3 säten, medan Passageraren kan ta emot upp till 9 passagerare för den globala modellen och upp till 11 i Korea.
PV7 kommer att lanseras med två nickel-kobolt-mangan (NCM) batterialternativ: basmodellen har 71,5 kWh, medan Long Range-versionen förlitar sig på ett 96,2 kWh-batteri. Cargo sägs erbjuda över 480 km på en enda laddning, enligt WLTP.
Standardkonfigurationen är framhjulsdriven, men ett AWD-alternativ är på gång. Och beroende på konfigurationen erbjuder PV7 upp till 268 hk och 420 Nm toppvridmoment. Skåpbilen är naturligtvis baserad på en 800V-arkitektur, så laddningen går ganska snabbt. När den är ansluten till en 350 kW DC snabbladdare kan skåpbilen ladda från 10 % till 80 % på bara 25 minuter. V2L-funktionen är tillgänglig, så den är perfekt för elverktyg, camping och allt däremellan.
När det kommer till infotainment inkluderar PV7:s utrustning 12,9-tums och 14,6-tumsskärmar med Hyundais Pleos Connect-system. Den är baserad på Android Automotive OS och erbjuder en AI-assistent som heter Gleo som till och med kan styra vissa funktioner inuti bilen.
Som vi sa tidigare är plattformen mycket flexibel, anpassningsbar och tillåter design av rymliga interiörer. Både passageraren och lasten mäter 5 360 mm långa, 1 995 mm breda och 1 990 mm höga. Hjulbasen är 3 500 mm. Det gör PV7 större än VWID. Surr.
Cargo ger dig 6,1 kubikmeter Cargo i standardkonfigurationen, men High Roof-varianten ökar lastutrymmet till 8 kubikmeter. Den maximala stödda nyttolasten är upp till 1 200 kg, beroende på variant.
Passagerarmodellen erbjuds i 7-sätes och 9-sitsalternativ, med sju-sitsen erbjuder Long-Rail Easy Remove Seat, så att du kan anpassa sittarrangemangen efter eget tycke. 9-sits iterationen, å andra sidan, kommer med eller utan en fjärde rad.
PV7 är planerad att anlända till Europa under senare hälften av 2027, med ytterligare varianter planerade att släppas i framtiden. Prisinformation kommer att avslöjas närmare den officiella lanseringen.
