Во время выставки IAA Transportation 2026 в Ганновере, Германия, компания Kia представила свой большой электрофургон PV7, ставший вторым полностью электрическим фургоном на платформе E-GMP.S после меньшего PV5. Это означает, что PV7 такой же гибкий и просторный, что позволяет использовать множество конфигураций и вариантов. Kia планирует представить до 23 различных вариантов PV7 в течение следующих нескольких лет.
Первыми будут запущены пассажирская и грузовая модели. Cargo будет предлагаться с 2 или 3 сиденьями, а Passenger может вместить до 9 пассажиров для глобальной модели и до 11 для Кореи.
PV7 будет запущен с двумя вариантами никель-кобальт-марганцевых (NCM) аккумуляторов: базовая модель имеет емкость 71,5 кВтч, а версия Long Range использует батарею емкостью 96,2 кВтч. По данным WLTP, Cargo проезжает более 480 км на одной зарядке.
Стандартная конфигурация — передний привод, но в разработке находится вариант с полным приводом. А в зависимости от комплектации PV7 предлагает до 268 л.с. и пиковый крутящий момент 420 Нм. Фургон, конечно, основан на архитектуре 800 В, поэтому зарядка происходит довольно быстро. При подключении к быстрому зарядному устройству постоянного тока мощностью 350 кВт фургон может зарядиться от 10% до 80% всего за 25 минут. Доступна функция V2L, поэтому она идеально подходит для электроинструментов, кемпинга и всего, что между ними.
Что касается информационно-развлекательных систем, оборудование PV7 включает в себя 12,9-дюймовые и 14,6-дюймовые дисплеи с системой Hyundai Pleos Connect. Он основан на ОС Android Automotive и предлагает помощника с искусственным интеллектом под названием Gleo, который может даже управлять некоторыми функциями внутри автомобиля.
Как мы говорили ранее, платформа очень гибкая, настраиваемая и позволяет проектировать просторные интерьеры. И пассажирский, и грузовой варианты имеют длину 5360 мм, ширину 1995 мм и высоту 1990 мм. Колесная база составляет 3500 мм. Это делает PV7 больше, чем VWID. Гул.
В стандартной конфигурации Cargo дает вам 6,1 кубических метра груза, но вариант с высокой крышей увеличивает грузовое пространство до 8 кубических метров. Максимальная поддерживаемая полезная нагрузка — до 1200 кг в зависимости от варианта.
Модель Passenger предлагается в 7-местном и 9-местном вариантах, а семиместная модель оснащена легкосъемными сиденьями с длинными направляющими, поэтому вы можете настроить расположение сидений по своему вкусу. С другой стороны, 9-местная версия поставляется с четвертым рядом или без него.
Планируется, что PV7 поступит в Европу во второй половине 2027 года, а в будущем планируется выпустить дополнительные варианты. Подробности о ценах будут раскрыты ближе к официальному запуску.
