Não é como se não tivéssemos previsto isso, mas a Sono Motors jogou a toalha junto com 300 de seus funcionários. Apesar de a empresa ter mais de 45.000 encomendas e apesar da sua campanha de crowdfunding Save Sion, e de ter angariado 330 milhões de euros ao abrir o capital na Nasdaq e angariar 30 milhões de euros adicionais através de obrigações convertíveis.
O Sion era um raio de sol brilhante (trocadilho intencional) entre os fabricantes de carros elétricos. Tinha tudo a seu favor - o carro era relativamente acessível e carregava sozinho, caramba - funcionava até na Alemanha! A empresa adotou a imagem de David indo contra o Golias do establishment automotivo e Sion prometeu a liberdade de carregar cabos e ainda veio com musgo em vez de filtro de partículas - não existe nada mais verde do que isso.
Então o que aconteceu? Todos nós queríamos um carro que carregasse sozinho, um carro que pudéssemos consertar e consertar quando deu errado. A Sono Motors estava gastando dezenas de milhões de euros a torto e a direito, mas esqueceu de fazer as contas e percebeu que a tecnologia não existia.
Todos queremos um carro elétrico, todos queremos que ele se carregue sozinho e todos queremos salvar o planeta, mas a realidade é que o carregamento solar não pode ser nada mais do que um erro de arredondamento. Promessas são feitas facilmente, mas quando se trata de cumpri-las, as leis da física são cruéis assim.
É verdade, não precisamos ir muito longe para obter um resultado semelhante e uma ideia semelhante – Lightyear Zero. Quando a empresa apresentou o plano, o mundo ficou pasmo. Claro, o carro parecia um pouco estranho, mas era muito mais bonito que o Sion, então não é como se o design tivesse matado este.
Então a Lightyear deixou cair o preço pedido de € 250.000 na mesa e o mundo inteiro ficou em silêncio. Não com admiração, em choque. As consequências foram rápidas, 6 meses depois de anunciar a produção do Lightyear Zero, a empresa pediu falência voluntária porque apesar de centenas de milhões de euros (parece familiar?) de investimentos, a ideia simplesmente não era viável.
A empresa recuperou o que pôde e agora está a tentar vender-nos um carro eléctrico solar de 40.000 euros que parece muito melhor do que o Lightyear Zero. Ficaríamos chocados se não seguisse o mesmo destino.
Então, o sonho do carro elétrico solar acabou? A realidade é que nunca foi possível.
Os únicos verdadeiros perdedores aqui são aqueles que fazem depósitos. Em ambos os casos, levarão anos até que as pessoas vejam o seu dinheiro de volta; no pior dos casos, não haverá dinheiro algum. Ambas as empresas continuarão seus negócios com novos nomes e tentarão implementar a energia solar em veículos à sua maneira.
A Sono Motors continuará como fornecedora de painéis solares para seus investidores - Mitsubishi, Scania e MAN entre os mais conhecidos. Esses investidores são responsáveis por desligar o Sion, eles viram isso como um empreendimento inútil para drenar dinheiro. Você pode realmente culpá-los?
Talvez dentro de uma década a tecnologia se desenvolva e possamos realmente viver o sonho do carro com carregamento automático, talvez isso nunca aconteça. Mas certamente não está acontecendo agora e qualquer pessoa que prometa isso está apenas tentando separar você e seu dinheiro.
