Volkswagen / 新型電気自動車・発売情報 • 2023 年 3 月 1 日

フォルクスワーゲン、VW ID.3の最新アップデートを発表

フォルクスワーゲンは、同社の主力電気モデルである第 2 世代 VW ID.3 と呼ばれるものを発売しました。オリジナルの ID.3 は、VW 初の量産型 EV として 2 年以上前に市場に登場しましたが、その走りは波乱に満ちていました。購入者らはその気まぐれなインフォテインメントシステムを繰り返し批判してきた。フォルクスワーゲンは、新しい...

Yuto Sato

著者: Yuto Sato

掲載: Autiva

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フォルクスワーゲンは、同社の主力電気モデルである第 2 世代 VW ID.3 と呼ばれるものを発売しました。オリジナルの ID.3 は、VW 初の量産型 EV として 2 年以上前に市場に登場しましたが、その走りは波乱に満ちていました。購入者らはその気まぐれなインフォテインメントシステムを繰り返し批判してきた。フォルクスワーゲンは、新しいバージョンではこれらの問題が解決されると主張しています。

まず、車の外側のスタイルは、再設計されたバンパー、新しい照明要素、追加のペイントオプションによってリフレッシュされました。空力的に調整されたアロイホイールと組み合わせることで、VW ID.3 はより成熟して権威あるものとなり、先駆者からクラスリーダーへと移行しました。

フォルクスワーゲン、アップデートされたVW ID.3を公開

より大胆なフロントバンパーがよりスポーティなスタンスを与え、拡張されたフードにより、以前のフードが窮屈で薄く見える原因となっていたプラスチック製のトリムが排除されています。

照明パッケージが見直され、挨拶や別れのライトショーを実行できるオプションのマトリックス LED ユニットが追加されましたが、その主な機能は暗くなった後の視認性を高めることです。

フォルクスワーゲン、アップデートされたVW ID.3を公開

最も大きな変化があったのはインテリアですが、一見しただけではわかりにくいです。デザインは同じですが、素材が異なり、はるかに柔らかい生地が使用されており、多くの場所に余分なクッション性があります。以前のオーナーは皆、VW ゴルフと比較して車の感触がゴツゴツしていてプラスチックっぽいと不満を述べていました。

同社はこれらの苦情を真剣に受け止め、現在 ID.3 は適切に豪華に感じられます。ダッシュボードはダブルステッチの生地で覆われ、ドアパネルは柔らかく、肘のサポートが強化されています。雰囲気を少し盛り上げる新しいアンビエント照明もあります。

違いが分かりますか?

フォルクスワーゲンは、人々が同社のインフォテインメントに注目しないように、内部でできるだけ多くの気を散らす必要がある。それは変わっていないからです。 VWは、以前は目立たないサブメニューに埋もれていた充電メニューをメイン画面に移動することで大きな変更を加えたと主張しており、実際にそれを実行した。

2 年以上にわたり、人々が VW のわかりにくい制御システムで迷ったりイライラしたりした後、最後に、同社は親切にも充電をメイン画面に移しました。繰り返しになりますが、VWはこれを実現するのに2年かかり、これは世代交代であると主張しています。

できるだけ多くの違いを見つけてください

それで終わりです。大きな変化はそこで終わります。スクリーンはまったく同じですが、英国のドライバーは依然として12インチのセンタースクリーンを入手できず、全体が右ハンドル車向けに設計されていないため、10インチの製品にこだわっています。夜間に懐中電灯を使わずに安全に暖房や音量を調整する方法はまだありません。 VWは、ID.3に新しいインフォテインメントシステムが搭載される2024年までにこの問題に対処すると約束している。

しかしどういうわけか、VWはインフォテインメントに興味深いアップデートをこっそり導入することに成功しました。ナビゲーション システムはもう少し賢く、複数の充電スポットがあるルートを計算したり、低速充電器ではなく高速充電器を選択したりできます。しかし、巧妙な点は、一時的なメニュー項目が含まれていることです。これらは、わずか 1 か月間継続できる有料のサブスクリプション オプションです。

はい、VW は静かにサブスクリプションの流行に乗り出しており、標準の 10 色の環境照明の代わりに 30 色の環境照明から始めています。一部の市場では、デュアルゾーン気候制御がアドオンとして見られたり、スマートナビゲーションがサブスクリプションアイテムになる可能性があります。ありがたいことに、VW ID.3 は Apple CarPlay と Android Auto を最初からサポートしています。

ID.3 は、私たちが大好きになった元気いっぱいの 5 ドア ハッチバックのままです。超高速というわけではなく、市場に応じて 204 馬力の電気モーターまたは 150 馬力のバージョンが搭載されます。今のところバッテリーは同じで、45 kWh または 77 kWh です。最高速度はまだ 160 km/h (99 マイル) に制限されていますが、GTX バージョンが開発中で、どうやら 299 馬力もの出力が搭載される予定ですが、AWD ではありません。いや、ID.3 GTXは後輪駆動の電動ホットハッチになります。

フォルクスワーゲン、アップデートされたVW ID.3を公開

フォルクスワーゲンは、既存のツヴィッカウとドレスデンの施設と並んでヴォルフスブルクを生産ラインナップに加えることで、供給の制約に取り組んでいる。この追加により、春の終わりまでに車両が正式に発売されるまでの待ち時間が短縮されることが期待されます。出荷は数か月後に開始される予定で、価格は上昇する可能性があります。

ID.3 は、私たちが求めているものをまさに満たしているため、かなりの期間ベストセラーモデルであり続けるでしょう。欠点はあるものの、ゆったりとしたスペース、しっかりした航続距離、そして楽しいドライブを提供し、手頃な価格のバージョンもほぼ手の届くところにあります。インテリアの品質がアップグレードされたため、ID.3 を断るのはさらに困難になります。現在不足している唯一の要素は、機能的なインフォテインメント システムです。

フォルクスワーゲン、アップデートされたVW ID.3を公開
公式情報源: フォルクスワーゲン •

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