ID.7 セダンには、今日フォルクスワーゲンによって発表されたばかりの ID.7 ツアラーというツーリング用の兄弟車が存在します。これは初の完全電気自動車の VW エステートであり、ヨーロッパの上位中型クラスに属する最初の 1 つです。
ここでの主な新機能は、もちろん後部のスペースです。 ID.7 ツアラーには 605 ロフトのトランクスペースがあり、後部座席を折りたたむと最大 1,714 リットルになります。興味深いことに、ID.7 ツアラーの寸法は ID.7 セダンとまったく同じで、長さ 4,961 mm、幅 1,862 mm、高さ 1,536 mm、ホイールベースは 2,971 mm です。ツアラーはルーフラインがCピラーとDピラーの間でどれだけ後方に延びているかだけが異なります。
この車には2つのバッテリーサイズが提供され、86kWhの大きい方はWLTP推定で最大685kmの航続距離を実現し、最大200kWのDCで充電でき、「30分未満」で10％から80％まで充電できるとVWは述べている。
内部には標準の AR ヘッドアップ ディスプレイがあり、Apple CarPlay または Android Auto を介して携帯電話からのアクティブ ナビゲーションも統合されます。また、ChatGPT、透明または不透明にできるスマートガラスを備えたオプションのパノラマルーフ、15インチのセンタータッチスクリーン、さらにオプションのツボマッサージ機能と自動空調機能を備えたエルゴアクティブシートもあります。
VWは「ヨーロッパ全土での先行販売」を3月末までに開始すると約束しているが、価格は今のところ明らかにされていない。 ID.7 ツアラーは、ドイツのエムデンにある ID.7 および ID.4 と同じ工場で製造されます。
現時点でVWが明らかにしている詳細は以上だが、ID.7ツアラーがバッテリーとドライブトレインの両方をID.7と共有することは間違いないような気がする。
したがって、エントリーレベルのバッテリーは 77kWh で、後部に搭載された単一モーターは 210 kW (286 hp) の出力を生成し、最高速度は 180 km/h に制限されると予想されます。
