El sedán ID.7 ahora tiene un hermano de turismo, el ID.7 Tourer, que Volkswagen acaba de presentar hoy. Se trata del primer familiar de VW totalmente eléctrico y uno de los primeros de la clase media alta en Europa.
La principal novedad aquí es, por supuesto, el espacio en la parte trasera. El ID.7 Tourer dispone de 605 litros de espacio en el maletero, que llegan hasta los 1.714 litros con los asientos traseros abatidos. Curiosamente, el ID.7 Tourer tiene exactamente las mismas dimensiones que el sedán ID.7: mide 4.961 mm de largo, 1.862 mm de ancho y 1.536 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.971 mm. El Tourer sólo se diferencia en qué tan lejos se extiende la línea del techo hacia la parte trasera entre los pilares C y D.
El automóvil se ofrecerá con dos tamaños de batería, y la más grande de 86 kWh obtendrá una autonomía estimada por WLTP de hasta 685 km y podrá cargarse a hasta 200 kW CC, pasando del 10% al 80% en "menos de 30 minutos", dice VW.
En el interior, obtienes una pantalla frontal AR estándar, que incluso integra navegación activa desde tu teléfono a través de Apple CarPlay o Android Auto. También está ChatGPT, un techo panorámico opcional con cristal inteligente que puede hacerse transparente u opaco, una pantalla táctil central de 15 pulgadas, así como asientos ergoActive opcionales con masaje de puntos de presión y aire acondicionado automático.
Las "pre-ventas en toda Europa" comenzarán antes de finales de marzo, promete VW, pero el precio no ha sido revelado hasta ahora. El ID.7 Tourer se fabricará en Emden, Alemania, en la misma planta que también produce el ID.7 y el ID.4.
Estos son todos los detalles que VW ha revelado por ahora, pero definitivamente parece que el ID.7 Tourer compartirá tanto sus baterías como su transmisión con el ID.7.
Por lo tanto, se espera que la batería básica sea de 77 kWh y un único motor montado en la parte trasera que produzca 210 kW (286 CV) de potencia, con una velocidad máxima limitada a 180 km/h.
