O sedã ID.7 agora tem um irmão de turismo, o ID.7 Tourer, que acaba de ser apresentado pela Volkswagen hoje. Esta é a primeira carrinha VW totalmente elétrica e uma das primeiras na classe média-alta da Europa.
A principal novidade aqui é o espaço na traseira, claro. O ID.7 Tourer tem 605 litros de espaço para bagageira, que vai até 1.714 litros com os bancos traseiros rebatidos. Curiosamente, o ID.7 Tourer tem exatamente as mesmas dimensões do sedã ID.7 - tem 4.961 mm de comprimento, 1.862 mm de largura e 1.536 mm de altura, com uma distância entre eixos de 2.971 mm. O Tourer difere apenas na extensão da linha do teto até a parte traseira, entre os pilares C e D.
O carro será oferecido com dois tamanhos de bateria, sendo que a maior de 86 kWh terá autonomia estimada pelo WLTP de até 685 km, sendo capaz de carregar até 200 kW DC, passando de 10% a 80% em “menos de 30 minutos”, diz a VW.
No interior, você obtém um head-up display AR padrão, que integra até navegação ativa do seu telefone via Apple CarPlay ou Android Auto. Há também o ChatGPT, teto panorâmico opcional com vidro inteligente que pode ser transparente ou opaco, tela central sensível ao toque de 15 polegadas, além de bancos ergoActive opcionais com massagem de pontos de pressão e ar condicionado automático.
As “pré-vendas em toda a Europa” começarão antes do final de março, promete a VW, mas o preço ainda não foi revelado. O ID.7 Tourer será fabricado em Emden, Alemanha, na mesma fábrica que também produz o ID.7 e o ID.4.
Esses são todos os detalhes que a VW divulgou por enquanto, mas definitivamente parece que o ID.7 Tourer compartilhará suas baterias e seu sistema de transmissão com o ID.7.
Assim, espera-se que a bateria básica seja de 77 kWh e um único motor montado na traseira produzindo 210 kW (286 cv) de potência, com velocidade máxima limitada a 180 km/h.
